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純正の樹脂部分が変色してきたので壊れる前に交換しなきゃということで、マルハさんのラジエターを選びました。水温計付いてないので効果はわかりませんが、これからの季節に向け安心感が増しました。期待を込めて ...
ラジエターアッパータンクの劣化ですが、私の車も茶色に変色し、拭きキズかと思う程の細かなヘアライン状クラックが無数確認されました。クーラントモレは確認できず、夏場のスポーツ走行でも水温計が上がる事は皆 ...
※この記事はパーツレビュー「MARUHA MOTORS アルミ強化ラジエター」で追加された画像です。
純正ラジエーターは経年劣化により、上部タンク部に亀裂線が薄ら出てきていたので、17年目にして要交換となりました。どうせ交換するならと、コア厚純正16ミリ→26ミリのアルミ製でより性能が高く、コストは ...
10年以上交換したことがなかったので予防交換も兼ねて
とっても気持ちよく走れるクルマ!前オーナーの意思と共に、大事に大事にしていきたい車両です。【ボディ】Ken Auto ドアパネルダブテイル 体CanMazda純正 ディタッチャブルハードトップ【冷却 ...
16年10万キロの整備として交換。純正は割れる、漏れると聞いており、スポーツ走行時に割れると困るので交換しました。(写真は作業をお願いした伊藤自動車さんHPより引用)
自分にはよくわからないですが、良いのでしょうw
純正からの交換、更に古くなったので再交換。(仕様は変わってるのかも)ラジエターキャップは圧力が高くないのを選択。前にちょっと漏れて、キャップを交換したので。水温は特に問題なし(ツインファンリレー併用)
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