RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

買った時から付いてた車高調。サーキット用と言ってるだけあって固いのなんの…せめて減衰調整できたらなぁ、固定は辛い＞＜まぁ～古い商品なんでこれから買うって人はいないでしょう。おすすめはしません

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

RGのダンパーになります。純正のレートは10k 7kですが、柔らかいので現在はスイフトの18kとZEALの12kです。なかなかしなやかだとは、思いますが前回使っていたKYBのリアルスポーツのＴＲsp ...

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

リヤの車高長が固着したのでとりあえずのため!!リヤだけ購入しました～(^o^)バネも10㌔が入っているのでこのままつかうか!?スイフトに変えるか悩んでます(^o^)写真がぶれてます!!スミマセン～f ...

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

初めて入れた車高調です!!!純正に比べてなかなか硬いです。ロール感がなくなりました^^購入価格は工賃込みです。安く仕上げてもらいましたwww

RACING GEAR JTC'N1 DAMPER　（減衰力固定タイプ）

買った時に付いてました。Ｆ18ｋｇ/Ｒ16ｋｇサーキットではとても乗りやすい足だと思います。

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

硬い！！中古だけど、swiftのスプリングが、F16k R12k抜けてるか分からん。わら減衰固定って所がいいね

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

取り付けたばかりなのでなだなんともｗ中古のためバネレート不明(＠_＠)

RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER -減衰力固定タイプ-

スイフトバネ付いてた

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