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T.M.WORKS Inside Ignite REVに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    パーツレビュー

    T.M.WORKS Inside Ignite REV

    DS5からのパーツ流用です。高額なパーツだったので、取り外して保管してたのを取り付けました。あまり車に乗れてないので取り付け前後で余り変化は分からなかったです。。。純正よりかは燃焼してるでしょう。た ...

  • ダイハツ コペン

    愛車紹介

    ダイハツ コペン

    Ｃｏｐｅｎ ULTIMATE EDITIONⅡ 【寒冷地仕様】2008年頃に購入装着パーツエアロ：フロントロアスカート/オプションリアウィング ＦＲＰ製（同色塗装）/ＮＲＦヘッドライトカバー（ピンク ...

  • マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    愛車紹介

    マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

    みんカラではすっかり注目の的でなくなりつつある、初代BKアクセラスポーツ。今や拘って乗られている方はBKMSを覗いてほぼ見かけなくなりました。特に2.0L以下のC·F系グレードだと、この頃 ...

  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    パーツレビュー

    T.M.WORKS Inside Ignite REV

    メニューイグナイトVSD＋REVの4点SET

  • T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル

    パーツレビュー

    T.M.WORKS ハイパフォーマンスコイル

    純正品より安く純正代替品よりチョット高い絶妙な価格設定です。非常に回転が安定しています。特に低回転でのトルクアップしているのが分かります。純正品より安く耐久性が同等なのでいうことなしですね！同社から ...

  • スバル インプレッサWRX

    愛車紹介

    スバル インプレッサWRX

    スイスポから2022/04.17インプに乗り換えました。2024/02.04にzc32s SWKコンプリートカー増車 〇エアロパーツ・STIフロントリップ ○吸気系・HKSレーシングサクション ...

  • スバル WRX STI

    愛車紹介

    スバル WRX STI

    BE5 D型のエンジン不調により乗り換えましたBEはちょうど10年がんばってくれましたが、このVABも長く共にしたいので、できるだけ負担のない運転とカスタマイズ（ほどほどに）で大切にしたいと思います ...

  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    パーツレビュー

    T.M.WORKS Inside Ignite REV

    オカルトパーツ第２段です😄効果の程は…これから検証していきます。

  • T.M.WORKS Inside Ignite REV

    パーツレビュー

    T.M.WORKS Inside Ignite REV

    IRZ102駐車場での切り返しやバックの時に取り付け前よりも明らかにエンストしにくくなった印象です。エンジン始動直後のほんのわずかな間だけ、アイドリングが不安定になった気がしますが、その後はとても安 ...

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