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パーツが増えてきたのでメモ代わりにって事で 重量比較から 13.000㌔走行の純正クラッチ クラッチ80g ??? アウター820g セットで1900g ...
センタースプリング変更(キタコ) プーリー変更(J.costa) 組み上がりました。 3,910㌔ センタースプリングJ.costa取り付け
J.costaのベルト面が汚れてきたので、コンパウンドで汚れ落とし&バフ掛けをする為 ノーマルプーリーにしてみました。で、お掃除してたら・・・・なんか取れた・・・?・・。 ボスとプーリーの間のこの部 ...
こんばんわ(^-^)最近ネタがないのではなく普通にブログ書くのサボってました(笑)土曜日にshunさんに頼んでナビしてもらい、Mファクトリーにいってきました!!Mファクのキットを付けるかわりにJ.C ...
久々の更新ですwネタはいっぱいあるんですけど・・・・・・・・現在の駆動系はこんな感じです。J.costaにキタコフェイス(K.costa)、キタコベルトキタコセンスプ、アドプロベアリングスライダー、 ...
取り付けの際は、バリ取りと小加工が必要でメンテナンスも要する。でも取り付けるとスタートでドッカ~ンと楽しめる。
先週の週末に以前購入していたJ.costaをやっと装着しました。画像はデイトナVARIABLEプーリーも一緒に写っていますがそうなんです、初めはデイトナVARIABLEプーリーを購入しておりなかなか ...
今日は彼女とスケートに行ってきました!朝11時にオイル交換してもらう為に夢店へ。そこでバイクを預かってもらい、昼過ぎに彼女と京都の四条で落ち合い、阪急電車で西京極競技場へ。スケートは小学生のときにや ...
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします♪2012年の1発目ですが、これまで変更した駆動系パーツを忘れないうちにまとめたいと思います。2012年1月1日 現在マフラー:OVER ...
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