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すべての条件をクリアしますか？
【総評】ノーマルモードは出だしがもっさり。燃費の為にコンピュータ制御されてるのは仕方ないけど、少しストレスを感じたので改善出来ればと思い、初めてスロコンを導入。【満足している点】劇的に変わります！踏 ...
電スロがかったるいので導入。本体＋専用配線「2A」がメルカリで¥9000だったので迷わず購入。BLITZのPowerスロは高いので断念....ノーマル、エコ、スポーツモードがあり、エコとス ...
先日書かせていただいた例のものです。アップガレージにて他ハーネスの形状(th-2a)が一致するものがあったので購入しました。箱付きでほぼ新古品のようなものだったのでお得に買えることが出来ました( ˆ ...
とても良いです。これはつけて良かった部品です(^^)出だしのまったりが無くなって、すごく乗りやすくなります。変化に気づくのが鈍い私でもすぐに変化に気づくほどの変わりよう。とても乗りやすくなります！！ ...
ECUを書き換える予算も無くなってしまったので今更ながらスロコンを取り付けました。が、この冬期間&ここ数日のアイスバーン上でのインテリジェントモード( I ) + スロコンのモード SP3 ...
これも前期からの移植ですが。今回はスタートスイッチの横に付けました！！自分でわ大変そうだったので。行きつけのトヨタさんにお願いしました、格安でしてくれましたが他でわ言わないでと笑笑、担当の整備士さん ...
【総評】CVT車でやはり発進時のもたつきやアクセルの踏み込み具合で吹け上がり方にムラがあるように感じたので今回導入しました。モードはECOモードで1〜3、ノーマル、SPモード1〜7がありSPモードの ...
出だしが鈍いなぁっと思って、ネットで安く買えたので、取り付けしてみました（笑）もともとダッシュボードの上とかに取り付けして後付け感があるのはあんまり好きじゃなかったので、使用頻度の少ない小物入れに本 ...
元々出足のあまり良くないFJに2インチアップに大型のタイヤを履かせた事で益々出足が悪くなったので、巷で評判のPIVOT 社製のスロットルコントローラーを導入してみました。取り付けは至って簡単でアクセ ...
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2025年10月13日(月)
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