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取り付け簡単、初期設定も簡単。 スロコン機能のみならおすすめです。エコモードは交通の流れには乗りにくいので車の少ない道で有効そうでした。スポーツモードは3以上でアクセルレスポンスの良さが際立って良く ...
【再レビュー】(2021/08/01)4年間使い込んで落ち着いたのがSP5モードでした。アクセル開度25%ほどでEVモードからハイブリッドモードに切り替わるのが判りました。エコランをするならアクセル ...
燃費が良くなるパーツという事で導入(´･Д･)」本当はモッサリした加速を何とかしたい！取付は電源、アクセルスイッチのカプラー、バック信号だけなのでかんたんヽ(´ー｀)SPモードは ...
ECUの現車セッティングのおかげで、スロットルレスポンスは良くなったのですがちょっと過激過ぎな感じそこでこの商品ECOモードで使用しますこちらの商品、ECOモード使用時はアクセルペダル全開でも80% ...
【総評】アクセル踏んだときのもっさり感をなくしたくて購入しました馬力は変わりませんが、アクセルを軽く踏むだけで急加速するようになりました【満足している点】エコモード、ノーマルモード、スポーツモード三 ...
エボに付けてるの同じのをポチりました。シンプルなスロコンで、効果はバッチリ。とりあえずSPモードの3に設定（エボは7ににしてありますが、エスロクは妻の普段乗り車なのでこんなもんかな。）これだけでかな ...
スロコンを探していたところ、旧式だが中古で安価にGET出来たので即取り付け。クルコンは使用しないのでこれで十分だった。アクセルコネクターに専用ハーネスを割り込ませるだけで取り付けも非常に楽。アクセル ...
専用ハーネスと工賃がサービスになるということで、お店で付けてきました。1週間使用した感想です。オススメはSP3とのことでしたが、山道が多いので、SP5くらいが合っているような感じです。市街地なら2か ...
たまたまアップガレージのサイトを見ていたら発見。三菱車のハーネスせっとで売っていたのでついつい買っちゃいましたw取付簡単でパワーが上がった訳では有りませんがスポーツモードにすると中々良い感じの加速し ...
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撤収からの豪雨からの設営からの悪夢再び
ふじっこパパ
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