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【総評】アクセル踏んだときのもっさり感をなくしたくて購入しました馬力は変わりませんが、アクセルを軽く踏むだけで急加速するようになりました【満足している点】エコモード、ノーマルモード、スポーツモード三 ...
ECUの現車セッティングのおかげで、スロットルレスポンスは良くなったのですがちょっと過激過ぎな感じそこでこの商品ECOモードで使用しますこちらの商品、ECOモード使用時はアクセルペダル全開でも80% ...
エボに付けてるの同じのをポチりました。シンプルなスロコンで、効果はバッチリ。とりあえずSPモードの3に設定（エボは7ににしてありますが、エスロクは妻の普段乗り車なのでこんなもんかな。）これだけでかな ...
スロコンを探していたところ、旧式だが中古で安価にGET出来たので即取り付け。クルコンは使用しないのでこれで十分だった。アクセルコネクターに専用ハーネスを割り込ませるだけで取り付けも非常に楽。アクセル ...
専用ハーネスと工賃がサービスになるということで、お店で付けてきました。1週間使用した感想です。オススメはSP3とのことでしたが、山道が多いので、SP5くらいが合っているような感じです。市街地なら2か ...
たまたまアップガレージのサイトを見ていたら発見。三菱車のハーネスせっとで売っていたのでついつい買っちゃいましたw取付簡単でパワーが上がった訳では有りませんがスポーツモードにすると中々良い感じの加速し ...
【再レビュー】(2016/10/08)不良品で終わりってのも悔しいので、安い通販サイト探してたら、Ama○onで\14,800で新品を発見(^^♪思わず購入しました。トータルで3万の出費です( ;∀ ...
【総評】アクセルの踏み込み量に対して、このコントロールでスロットルの開度をノーマル状態から大きくしたり小さくできるパーツです。簡単に取り付けができ、体感できる効果も大きいパーツです。ECUの書き換え ...
モッサリした感じが解消されると聞いていたのですが、自分の車はモッサリしていないと思い込んでいたので、興味が無かったのですが、今回強烈に勧められて買ってしまいました。付けてみた感想は、やっぱり僕の車も ...
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