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トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤに関する情報まとめ

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  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤ

    【総評】最高速を捨て、加速重視にしました。4.5にしようか迷ったけど、4.3で大満足です。4.3にした決め手は、GRMMを意識したからっていうのもあります。【満足している点】車体が200kgくらい軽 ...

  • パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    いつも走るサーキットで3速を使いやすくするためファイナルギア交換しました4.5と迷いましたが実用面を考えて後期用の4.3に吹け上がりが鋭くなり、ぐいぐい加速するようになりました純正のシフトインジケー ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギアセット

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギアセット

    ファイナルを前期の4.1から後期仕様の4.3に変更。クスコの機械式デフ交換に合わせて実施。本来はリングギアの交換だけでいいとのことですが、セットでピニオンギアもついてくるので一緒に交換してもらいまし ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    LSDの取付と一緒に、Arrowsさんで入れてもらいました。4.1から4WD用のマークX純正4.3です。燃費は若干犠牲となりますが、加速は気持ちいいです！街乗りでも実感出来るくらい変わります。サーキ ...

  • トヨタ純正 後期用４．３ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ純正 後期用４．３ファイナルギヤ

    ３年くらい前に後期用デフキャリアAssyで入手後今になってようやく付けられました（汗）軽くナラシ中の為あまり詳しくコメント出来ませんが坂道発進の際とか明らかに軽く進む様になったり気持ち加速も良くなっ ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    4.3ファイナルギアのデフケースを某オークションで落札しLSDを交換してもらいました。ターボ車ですが、0スタートからの加速がさらに良くなりました。弊害があるようで、シフトインジケータですが、5速に入 ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    3.9→4.3に変更でビュンビュン系に^ ^サーキット走り始めてATのもっさり加速とワイドなギアが嫌になり交換しました。気分的に20馬力ぐらいUPしたような加速で回転が上がっていきます。10%の変更 ...

  • パーツレビュー

    トヨタ(純正) ZN6後期型4.3ファイナルギア

    前期型純正の4.1からの交換町乗りでの発進が格段に良くなったジムカーナでは当然１速でレブに当たりやすくなるのでギア選択は迷うかも。その分2速の伸びは良くなるはず。ギア比が変わるのでシフトインジケータ ...

  • パーツレビュー

    トヨタ(純正) 後期4.3ファイナルギヤ

    2018.9.1 20803km後期の純正デフアッシーに組み換え。ファイナルは、4.1→4.3使用は20000kmほどと自分の車と同じです。６速が普通に町乗りで使えるようになった。メーターの５速表 ...

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