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シフトレバーの長さが純正のままだと、変速時に背もたれに肩を着けたまま操作できなかった。レカロに変えてからさらにそれが顕著になったので延長。ロックナットが付属してますが、使ってません。MOMO NER ...
【総評】口径を間違えるというミスを…笑物は良いです。気分転換にもおすすめ！【満足している点】価格が安価良い気分転換になるシフト操作が楽になるローギアが入りやすくなった個人的に見た目が好き【不満な点】 ...
【総評】ストレートタイプの30と迷いましたが、への字タイプの方が自然な気がしてこちらを選択比較はできませんが、間違いではなかったと思います。ノーマルに比べ、ストロークも大差なく、レバー比のおかげでギ ...
シフトノブは長ければ長いほど好みなので・・・ 延長しました（笑）先がちょっと曲がっていて、５速が特に入れやすくなったかな～と思いますねあと、バックギアに入れたまま、ステアリングを回すと肘に当たります ...
【総評】シフトノブエクステンション。。。長くて曲がった方がアメリカかなぁと。。。【満足している点】シート倒しても手が届く。。。www【不満な点】全長が長くなる分ダイレクト感に欠ける。。。
シート交換に伴い、若干ヒップポイントが上がったためシフトノブが遠くなってしまいました。それに対応するため、シフトエクステンションの導入です。ただ単に延長するだけでは変わらないので、「く」の字に曲げら ...
シフトシャフトを伸ばすエクステンションバーです。途中で少し曲がっているタイプをチョイス・・・つーか、それしか無かった（笑）・・・まぁ、衝動買いですね。セール品だったし♪作りはしっかりしていて、シフト ...
サイズは12×1．25です。シフトを手前に持ってきたかったので付けました。バーのネジ部に余裕があったので5mm切りましたが、まだ長すぎる気がします。L500純正ノブを使用したかったのでグラ ...
クルマにもっと自分らしさ・・・・・・でお馴染みの星光産業のシフトエクステンションです。サイズ：12×1.25シートのローポジ化とステアリングのディープ化に伴い、ドライビングポジションがやや ...
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