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フロントフェースと荷室の二段底。意外と必要な物が入り満足しています。 ●ロードノイズが、もうチョイ静かなら高級車の仲間入り？(^▽^;)●後部座席の足元が、あとゲンコツ1個入れば良かったです。●リア ...
ターニングポイントってありますよね誰にでも(*´∇｀)最近、初心者マークのクルマをよく見かけますね昨日は、フルノーマルの初代インプレッサWRXワゴンを見ました変な弄り方とかしないで、是非後 ...
縦型グリルと3B20エンジンあとボディカラー 重心が高くて安定感に欠ける所コーナーリングが、前後バラバラにボディが捩れる感じがする所凸凹道でスライドドア付近が暴れてボディが揺さぶられる所(自分で運転 ...
しばらく前から販売はしていたのですが、タイミングを逃して、購入が遅れました。多分、公式・非公式を合わせても、唯一の3代目エスクード・後期型のグッズとなります。と言うか、良く商品化した物です…（褒め言 ...
三代目エスクードのセンターコンソールには、カップホルダーが付いています。最近の高級車（でなくても？）は、最初から滑り止めのシートが敷いてあり、ボトルが安定するようになっているとか。100均でこういう ...
交換時期なので、エアクリーナーエレメントを換えました。三代目エスクード2.4L用のエアーエレメントは、モンスターやK&Nなどのチューニング用の他は、社外品はほとんどなく、あっても北海道までの ...
交換時期だったので、取り寄せ。三代目エスクード2.4L用のエアーエレメントは、ほぼ純正一択しかありません。モンスターやK&Nなどのチューニング用の他は、社外品はほとんどなく、あっても北海道ま ...
2005年に発表されるや否や、やたらと気になった3代目エスクード。そしてマイナーチェンジのTDA4Wに愛を確信し、2009年3月よりお付き合いを始めやがて丸12年となります。また約23万kmという走 ...
先代エスクード、気に入って13年乗っていたのですがエンジンがブローしてしまい、修理代がかなり高額になり、修理に積車されたディーラーに中古であったSX4-SCROSSに乗り換えました。とりあえず3代目 ...
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納車されてちょうど2年を迎え ...
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