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先日、フィルター本体の未使用品を安く入手したので交換しようとしたらこんな感じ。以前にも取り上げていた方がいましたが、フィルター内側の樹脂部分が経年劣化で破損する危険性があります。最悪の場合、タービン ...
コロチェのエアクリーナーを外します。GReddy グレッディ AIRINX エアインクス プラメッキタイプを緑化塗装します。 合わせてフィルターも新しくします。フィルターは青が付いてますが緑とはイ ...
オイルキャッチタンクを付けたといってもエアクリ汚れが完全に解決したわけではないので剥き出しエアクリを検討してました。最初は純正エアクリBOXを撤去し、スロットルに直接取り付けを検討しましたが、ブロー ...
22670㎞～33268㎞まで。１万㎞越えたので交換。
走行距離というよりも経年劣化による集塵性能劣化を考慮し交換AIRINX本体がオイルクーラーのオイルホース等周辺のパーツと干渉しててフィルターカバーを外すのもはめ込むのもちょっと手間でした取り外したフ ...
フィルターが劣化したから交換‼️まぁ初めての交換なんですけど…たぶん元は黄色が着いてたから今回は青にしました。ただ黄色の方が高かった💧交換前のフィルターは劣化していたから触ると粉々になった…😣
剥き出しエアクリは音的にやめられないけど、エンジンの熱気をただエンジンに吸わせるのはなんだかな…と思いつつ、零1000チャンバーを付けたまま気持ちを誤魔化していましたが、アームレストをポチッとした瞬 ...
遮熱板が付いてるのはかなり実用的サクションパイプが純正はゴム製だがこちらは完全アルミパイプで吸気圧力で潰れる心配ない見た目がかなりスパルタンで格好いいし(ﾟ∀ﾟ*)(*ﾟ∀ﾟ)購入金額忘れた(笑)
ｓタイプ・リピです。走行距離500キロをメドに洗浄しますので2個購入。2個セット1万キロで交換します。2層ですが配管内やスロットルバタフライも綺麗なのです問題ないでしょう。
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