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すべての条件をクリアしますか？
クラッチ交換ついでに導入。1.5way 良いです。
前車サンバーで昨年30回以上スタックしたのでもう絶対オープンデフは嫌だと心に誓い乗り換えを機についに導入。スプリング全部使用のカム角前進45°後退20°で組んでくれたようです。オ ...
約１年前にリアのみ1.5wayを導入し、サーキットも試しました。スポーツモードでＦＲぽい動きを期待しましたが、振り回す分には楽しいが、タイムに貢献しているかは疑問。フルブレーキング時の安定感は頼も ...
リゼロパチお小遣い第2弾最初1.5にしようとしたらcuscoさんに、1wayの方が相性が良いらしいとの事で、別にドリフトとかサーキット行く予定無いし😅それならLSDもフライホイールも要らない気がす ...
サーキットガチ勢くらいしか興味ないと思うパーツの代表格w今回つけたのはリヤ用ですVM4とファイナル以外全て同じ純正品番のため、普通に付けられます！むしろ余裕でポン付けwww段差のあるコンビニの入口で ...
ＣＵＳＣＯ ＬＳＤ type-RS 1&1.5Way言わずと知れたモータースポーツの定番パーツ！今更今頃感満載ですが、漸く純正トルセンから換装ｗ安定指向ではなく刺激強めな設定の為、結構バキバ ...
慣らしが終わったので掲載。純正スーパーLSDの断続的な効き方がどうしても気になったので思い切って交換。中古品でしたのでカム角45度、1wayにセッティングの上オーバーホールも依頼しました。雨の日等、 ...
クスコのLSD タイプRSの1.5wayです。ついに入れました。まだ慣らし中ですがサーキットが楽しみです。走行距離 85862km
※ガレージT2オリジナルチューンのジムカーナ仕様です。フロントは1way、リアは1.5way。パーツ供給の関係で2ヶ月に分けてフロントのみ→リア追加の順で交換してもらいましたが、フロントは特にチャタ ...
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後輪と添い寝する昼下がり
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