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純正ショックがあまりにもヘタっていたので、中古品をオークションで購入。スプリングは前オーナーによりＲＳ－Ｒ Ｔｉ２０００に変更されていたので、ショックのみ購入し、自分で組み替えた。コンディションはな ...
【総評】 探していたRALLY ARTのアルミホイール。本来はパジェロミニ用のものだとか…。シルバーでは気に入らなかったのでいっそのこと自家塗装にチャレンジしてみたら、ものすっごくカッコ良くなった（ ...
【総評】グリルのアクセントとして。COLT verR用を流用！【満足している点】自己満足品です【不満な点】
【総評】 7年間右リヤに貼っていた「RALLIART」エンブレムが経年劣化によりベロッと剥がれていたので，どうせなら付けようと思っていたスペシャルのエンブレムにしました．（※剥がれたエンブレムの画像 ...
【総評】元ラリーアートエンジンマウントです。今は三菱純正部品扱いとなっているようです。ロードスターとは違って強化品のデメリットが非常に大きいです。普段乗りに使う方にはオススメできません。また走るのメ ...
【総評】ラリーアートパネルです。【満足している点】念願のラリーアートパネル。希少品です。【不満な点】なし。
【総評】マフラーカッターが寂しかったので。写真は使いまわしです。【満足している点】まぁまぁ静かで主張しすぎないところ【不満な点】特になし
【総評】雰囲気が良いですよ【満足している点】完全に自己満足の世界です【不満な点】ありません
２０１６年２月２０日に交換走行距離85785ｋｍ品番：MN143463ラリーアートのローテンプサーモでは夏場でも冬場でもオーバークールだったのでクーラント交換と同時に交換しました。街乗りのみの使用で ...
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危険な幅寄せ！
のうえさん
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