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ドアパネルのSide Claddingsと、サイドアンダーのSide Resin Underguard。共に欧州スバル純正パーツ。前後に長く伸びる細い２本のフィン状デザインが、共通の記号として描かれ ...
新品級のアイスシルバーのカバーがお手頃価格の送料込み２５００円で入手できたので、「とりあえず、交換してみた」^_^新品パーツのお値段は二枚で９０００円ほどらしいので、新品ならわざわざ取り寄せまでして ...
オイル交換ついでにディーラーで取り付けてもらいました。だからか、工賃は皆さんが書かれているよりも安かったです。サブ写真は外した純正品。まだ、その辺のちょい乗りだけですが、直進安定性が増し、低速でもハ ...
TERZOのシステムキャリアです。ルーフレール・フット、スチール・バー、アタッチメント（ベーシック・ガルウイング）の3点でワンセット。レガシィ用に1998年12月に購入しました。スバル純正オプション ...
SB日本一記念のやほーしょっぴんぐで「無駄に」散財してしまい、週末は営業所止にしていたブツを取りに行きまして・・・早速装着開始なのです。ということで、まずはUSスバル純正の樹脂タイプのカーゴステップ ...
ルーフレール無しのSH5に付いているFIXポイントを使用して装着します。これを選んだ理由は、・ベースキャリアの許容荷重量を考えると、FIXポイントを使用するタイプが得だと思ったこと・せっかく空いてい ...
屋根上へのシステムキャリア搭載準備のためFixポイントに対応するフタ付きのルーフモールに交換。部品価格は片側6千円+税、品番はスバル用品HPのTHULEカタログに記載されている。自分で交換すれば作業 ...
GP系インプレッサ（スポーツおよびXVのルーフレール無し仕様）のフィックスポイント（取付ポイント）に取付可能なルーフキャリア（ベースキャリア）です。昨年もパーツレビューを投稿しましたが、前車から流用 ...
大型の樹脂ルーフレールと金属ベースの一体物です。バーを可動させ、パーツの付け替え・付け足しなしで簡単にキャリアベースにできます。北米アウトバックには標準装備されていますが、国内ではX-BREAKグレ ...
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ウオッシャー液ポンプ．．．
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