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キャブレターを色々いじってみて、なんとなくセッティングでました。メインジェットは80番だと、発進後失火してエンスト。90番だと快調だが、中速でちょっともたつくことがある。ということで、85番を投入。 ...
*備忘録*(つまらないよ)そもそもいくつかの理由があって今回の燃調作業となった。先ずは「もう慣らしはいいかな?」ということでプラグを確認する。焼け具合はいいけどちょっと個体が古い?感じがしたので、交 ...
気温下がってきたので調整しました。上はいいけど低速域がイマイチで、スロースクリューで調整しきれなかったので、初めてニードル触りました。写真は調整前ど真ん中。どうしたか忘れたけど、最初クリップ下げて濃 ...
クリッピングポイントの、キャブがすぐに壊れたので、1号のキャブをpc20に変更して、この2号車にお下がりでpc18を移植しました。やはり、ケイヒンのpc18は簡単にセッティングが出せて楽です純正エア ...
慣らしも完了してほぼ満足しておりますがやっぱりもう少し全体的にパワーがあったほうが楽しいと思うのでチューニングします。本来でしたら一か所ずつチューニングしていくのがセオリーなのですが、今まで乗った原 ...
エアクリーナーを純正から直タイプに変えました。理由は、純正のスポンジがダメになったこと、クリーナボックスの取り付けがめんどいこと、その他・・かっこいいかな? 最初はメーカーがわからないこんなのを付け ...
pe24のクリップ位置を下から2番目から1番下へ変更8月の気候くらいでは、この位置がベストスロージェットを一つあげてもいいかもしれない。今はこれでOK
4000〜5000rpmあたりがバタバタでした。ジェットニードルの調整は何度かトライしましたが、SJを見直してみます。SJは1ヶ月くらい前に48→45 これが薄すぎたか?今回は45→50へ変更いた ...
ニードルクリップを紛失したため、購入しました。クリップの位置を上から3番目から2番目に変更しましたが、中速域の失速が見られるため、後日3.4番目に変更し直します。ニードルクリップの位置を変える時には ...
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【10名】モンスター リバイブ、インプレッション ...
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兼業主夫の昼食は、今日も飽き ...
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