ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリングに関する情報まとめ

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    コーディネートスタイル専用なのかな。赤ステッチが何だか嬉しいです✨

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    純正ハンドル、シフトノブ、サイドブレーキノブが味気ないので、専門ショップに依頼して皮巻をしてもらいました。革やステッチもいろいろ選べますが、メッシュに車体に合わせたオレンジのステッチ。ついでにシフト ...

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    握った際のしっとり感はやはり皮革ならでは。前期用のブルーステッチタイプです。

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    Nワンrs用純正ステアリング安く手に入ったから交換してみた。

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    当方βのs660のため、ウレタンでした。ハンドブレーキカバーを交換したら、急にウレタンステアリングが気になり出し、交換へ。折角なので、赤ステッチのコンセプトエディションのステアリングへ。なかなかのお ...

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    Sパッケージ。握りごこちがいい。

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    細身で滑るウレタンステアリングは納車時から交換すると決めてました。社外品が候補でしたがホンダセンシングは便利で手放せないし、ステアリングスイッチ移設関連のパーツも高いので必殺技?の流用に切り替えまし ...

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    2本スポークが嫌すぎたのでヴェゼルZ用を流用加工なし元の機能は全て使えます

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    ホンダ(純正) 本革/革巻ステアリング

    クルーズコントロールのスイッチがあればよいのですが、ステアリングごと交換しました。因みに左が後期で右が前期。今回取り付けたのは左。右のステアリングは前オーナーからのもらい物。

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