CUSCO ヘルパースプリングに関する情報まとめ

  • フロントショック交換

    整備手帳

    フロントショック交換

    MOTIVEオリジナルCUSCO車高調です。ジムカーナ仕様でヘルパースプリングも入れられるようなサイズになってます。 取り敢えず、使い回しのハイパコ600ポンド8インチ投入。今日はフロントだけでやる ...

  • エナペタルでオーダーしたオリジナルダンパーにアイバッハ&ハイパコのスプリングとクスコ・ピロアッパーマウントを組み合わせて装着。街乗りからサーキットまで楽しめる万能仕様です!!

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    エナペタルでオーダーしたオリジナルダンパーにアイバッハ&ハイパコのスプリングとクスコ・ピロアッパーマウントを組み合わせて装着。街乗りからサーキットまで楽しめる万能仕様です!!

    エナペタルの見た目にもウットリの、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリスの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介します。コクピット川越が新たに製作 ...

  • CUSCO ヘルパースプリング

    パーツレビュー

    CUSCO ヘルパースプリング

    2kのヘルパーです。仕様変更中です。

  • オーダー製作していた“エナペタル スペシャルEー12”が完成しました!! 12段減衰力調整付きダンパーに、フロントはアイバッハ製オーリンズ、リアはハイパコ製スプリングを組み合わせて装着します。

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    オーダー製作していた“エナペタル スペシャルEー12”が完成しました!! 12段減衰力調整付きダンパーに、フロントはアイバッハ製オーリンズ、リアはハイパコ製スプリングを組み合わせて装着します。

    今日の寒さに身も心も凍えそうな、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GRヤリス用にオーダーしたオリジナル車高調についてコクピット川越のレポートでご紹介します。ブ ...

  • ENNEPETAL E-12 MTAS(全長調整式、減衰力12段調整式)ショックアブソーバー、ESSスプリング

    パーツレビュー

    ENNEPETAL E-12 MTAS(全長調整式、減衰力12段調整式)ショックアブソーバー、ESSスプリング

    BILSTEINのサービスセンターである、ENNEPETALのオリジナルダンパーであるE-12(減衰力12段調整式)をMTAS仕様(全長調整式)です。同社のESSスプリングF10kg、R8kgにして ...

  • CUSCO ヘルパースプリング

    パーツレビュー

    CUSCO ヘルパースプリング

    バネが遊んでしまうのでその対策として。

  • CUSCO SPORT S

    パーツレビュー

    CUSCO SPORT S

    【再レビュー】(2021/11/30)スプリングを入れ替えた為、画像変更しました。<ショック>ZC33Sスイフトスポーツ用CUSCO SPORT S<スプリング>HAL ID65 全長…4インチ(1 ...

  • CUSCO ヘルパースプリング

    パーツレビュー

    CUSCO ヘルパースプリング

    とにかくお値打ちなのと、メインスプリングが伸びる時の跳ね防止と遊び防止に投入wwID65 63mm 2.0k 密着長21mm密着荷重63ー21=42 42×2.0=84kgf

  • スズキ アルトワークス DBA-HA36S-ASWF-A

    愛車紹介

    スズキ アルトワークス DBA-HA36S-ASWF-A

    久しぶりに軽のFFに乗りたくなり、生産終了のタイミングで中古購入しました。過去の経験から費用対効果の高いパーツ選びや加工を用い、扱いきれるライトチューンに仕立てます。18149kmー2023年春より ...

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