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猿には珍しく青くも派手さもないパーツです定価じゃ買えませんでしたがハーネス、更にはOBDⅡ二股ケーブルまでセットで売られてたので購入もちろん中古ですある程度走ってレビューします-- その後 --数日 ...
昨年、新車納車直後に取り付けてからもうすぐ一年になります。(^^)前車N-ONEにも取り付けていて、アクセルペダルを踏み込む際の変化が楽しく、エスロクにも投入しました。(^^)実際一年間使った感想と ...
今回ワイヤースロットル車から初の電スロ車へ乗り換え。あまりのレスポンスの悪さ、車に操られてる感に苛立ちを感じて少しでも解消しないかと入門モデルで低価格な3ドライブコンパクトを購入。(あくまで私自身の ...
【総評】アクセルのレスポンスを気分によって自由自在に変えれます！エコモード5段階・スポーツモード7段階まであります。燃費をよくするために普段はエコモードの5段階目を使っていますが出だしはそこらの軽四 ...
スロコンとはなんぞや？私は皆さんが頻繁に口にするスロコンを知りませんでした。ロボコンなら知ってるが…0点(-｡-;スロットの何かしらをコントロールするブツだということくらいは名前から認識してましたが ...
ハーネスセット【総評】小型1ボディアンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能 ※特許出願済み3種類 ...
アクセルを踏んでからワンテンポ遅れて加速する電スロ特有のタイムラグを改善する為に装着しました。スロコンの存在は知っていましたが、そこまで効果があるとは知らず、アクセルレスポンスの悪さは仕方ないと思い ...
PIVOT ３-drive · COMPACT THC 装備V6 3500ccとはいえ、くそ重たいボディでは、アクセルレスポンスが鈍いので、スロコンを取り付けて機敏な動きの零号機へ改良。旧 ...
今更な感じではありますが、スロットルコントローラーを装着してみました。取り外しが大変だというアクセル部コネクタは、先人達のアイデアを用いアクセルペダルの取り付けナット2個を取り外してから抜くことで、 ...
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今日のiroiroあるあーる535「TKZ」通信 ...
カピまこ
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愛車と出会って6年！
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