PUMA Ultra C-Maxに関する情報まとめ

  • PUMA ウルトラC-MAX /E-PRO

    パーツレビュー

    PUMA ウルトラC-MAX /E-PRO

    【再レビュー】(2022/09/01)前回計測したルートで、再計測したところ、合計走行距離120kmの平均燃費が14.6㎞/Lでした。(行き15.8㎞/L、帰り13.3㎞/L)前回計測値は平均15k ...

  • PUMA ウルトラC-Max/E-PRO

    パーツレビュー

    PUMA ウルトラC-Max/E-PRO

    あまりこの手のものは付けて効果感じた事無いですが、^^;レビューでの評判見てお試しです。●装着の効果は●● 全域でのトルク・パワーの向上● アイドリングの安定● アクセルレスポンスの向上● スムーズ ...

  • PUMA ウルトラC-MAX /E-PRO

    パーツレビュー

    PUMA ウルトラC-MAX /E-PRO

    20年以上前からあるコンデンサーチューンの商品です。久々に車を所有したので、10数年ぶりに最新バージョンを購入。メーカーがうたっている装着効果と私の実感です。●エンジンパワー/トルクの向上 →△体感 ...

  • PUMA  ウルトラC-MAX/E  装着

    整備手帳

    PUMA ウルトラC-MAX/E 装着

    コンデンサーチューンってもう古いのかなーと思いつつ、15年前と同じ商品の進化版「PUMA ウルトラC-MAX/E」を装着。赤色の端子をバッテリーのプラス極(赤)へ、黒色の端子をバッテリーのマイナス ...

  • PUMA ウルトラC-Max/E-PRO

    パーツレビュー

    PUMA ウルトラC-Max/E-PRO

    車もくたびれてきたので、取付してみようかと、電気系は目に見えないのでどうかなって思ってたけど、先に取付されてる先輩方の言う通りでした!取付した人にしかわからない(笑)凄いパーツです!

  • PUMA co.,LTD ウルトラ革命S 

    パーツレビュー

    PUMA co.,LTD ウルトラ革命S 

    既にアーシング革命PROを使用していましたが・・ウルトラC-Max-mと同じくバージョンUPを図りました😊このアーシングも中々体感できるものだったので・・ならばこれも高み目指してウルトラ革命Sにし ...

  • PUMA co.,LTD. ウルトラC-Max-m

    パーツレビュー

    PUMA co.,LTD. ウルトラC-Max-m

    C-MaxPRO を使用していましたが・・更にパワーアップしたバージョンのウルトラC-Maxに交換しました😊C-MaxPROを付けてからバッテリーの状態がとても良いことと・・エンジン始動が安定して ...

  • PUMA ウルトラC-MAX/E-PRO

    パーツレビュー

    PUMA ウルトラC-MAX/E-PRO

    7/4、今日の最高気温は28.0℃と涼しく、AC OFFで豊中市南部⇔大阪市城東区の通勤でAVGを検証、往復ともPIVOT 3-drive・EVOをECOモードのE.5に設定、且つ、積極的に信号待ち ...

  • バッテリー交換&アーシング革命等取り付け

    整備手帳

    バッテリー交換&アーシング革命等取り付け

    カオスバッテリーとアーシング革命とウルトラ革命とアーシングとウルトラC-Max/E-PROを取り付けました。PUMAさんに特におすすめのポイントは無いと言われたので適当な場所に取り付け(笑)電流セン ...

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ

最近見た車

最近見たクルマはありません。