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今年の夏は自分自身の冷却に苦労した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、S660のカスタマイズをコクピット北6のレポートでご紹介します。オイルクーラーとDefi ...
トラストのオイルクーラー（コア10段）これが効果絶大！下道走行してるだけなのにで110℃まで上がっていた油温が90~95℃で安定するようになりました。サーキットではさらに効果あり。スパ西浦をアタック ...
借り物オイルクーラーは辞めてトラストの16段にFLEX放熱塗装したヤツに変更デカい
【再レビュー】(2018/08/14)本日、鈴鹿サーキットでテストしましたが残念ながらCVT油温は130℃まで上がってしまいました(T_T)ちなみに外気温は34℃です。軽自動車用のオイルクーラーでは ...
写真右側がCVT用のオイルクーラーです。サイズは12段でフィッティングサイズは#8です。取付にはエンジンオイルクーラー同様にリインフォースの加工と耐油ホースが必要です。配管はCVTオイルの吐出側から ...
トラスト GReddy オイルクーラーキット スタンダードタイプ 10段です。サーキット走って来たのでレビューします。取り付けは、油圧計とかつけたことある人なら、そんなに難しくはないです。取説も割と ...
知人よりシルビアS14/S15用 STDタイプのオイルクーラーキットをいただいたので、取り付けてみました！。オイルクーラーコアは13段。取り付けに関してはオイルブロックのOリングはすべて新品のものに ...
オイルクーラーのコアだけ交換しました。トラスト13段幅は少し狭いですが、厚みが増し、長さも少し長くなりました。なので、取り付けは、以前より、少し前に出すようにつけてます。
20230902 RB26載せ換え完了20190623 買い戻し(20181116〜売却)20170819 納車(120586km)マーク2と交換して手に入れて毎週の様に山走りまくってめちゃくちゃ ...
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しんどい週末
ふじっこパパ
1158
[スバル BRZ]フロントウ ...
390
[ダイハツ タントカスタム] ...
370
朝の一杯 6/24
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