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エスペリアスーパーダウンサス装着しましたが〜 異音しました(^^;; フロントは、大丈夫ですがリア側から 線間密着音ガツンと言うか、ゴンと言うか異音が出ましたので対策してみました。 エスペリアのホ ...
車高変化その後 いつものスーパーマーケットのいつもの場所で 50 km 毎くらいに計測したところ、ほぼ以下の数値で落ち着いたようだ。※例に拠ってハブセンターからフェンダーアーチまでの高さ 前 335 ...
お安く手に入ったので付けてみました。若干下がった感じで乗り心地はそんな変わらず、街乗りなら十分です。
スーパーダウンサスと比較してフロント : -7mmリア : -10mmの下げ幅でしたレートも特に変わらないので、乗り心地特に変化なし
TEIN FLEX-Z のスプリングを、フロントを ＴＥＩＮ ID70 225mm 3Kg に、リヤを ESPELIR SUPER DOWNSUS 3.3Kg へと異色の交換を果たした俺のヴェゼル君 ...
エスペリアのSuper DownsusとＳuper Downsus Ruberに交換しました。純正バネ＋KYBショックの組合せでしたが我慢できず交換しました。なるべく乗り心地が良いまま、程よく下げる ...
HALF DOWNを選んだので必要無いかな？と思いましたが、後からは面倒なので最初から使う事にしました。※Fのみの設定です。
当初は高い車ということもあり車高調にしようと考えていましたが、やはり小遣いが貯まらないのでダウンサスとなりました(笑)コペンでも使用していたエスペリアで、ダウンサスかスーパーダウンサスかで悩みました ...
納車前に交換してもらいました。バンプラバーも交換済みです。後期型E-fourは選択肢がほぼこれしか無い…。
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