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先日突然バキンという音と共にクラッチペダルが戻って来なくなってしまいました。恐らくピポッド周辺だと思い、クラッチ等交換を近所の日産チューン系の工場におまかせしてニスモで一番安いノンアスのスポーツクラ ...
写真は、外した純正クラッチです。車検と同時にやってもらいました。交換履歴はわかりませんが、いい交換時期でした。500kmの慣らしを行い、全開走行などを行いましたが、純正クラッチと同じ感じで使えます笑 ...
7月15日で愛車と出会って1年になります!この1年の愛車との思い出を振り返ります!■この1年でこんなパーツを付けました!ボディ周りインパル リアウイングtypeⅠ & typeⅡ ...
セットで撮っていないのでこれでご勘弁ください。以前から5速が入りにくかったのと、クラッチ踏むたびギコギコ鳴っていたので交換しました。強化クラッチと聞いて結構重くなるのかと思いきや、そんなこともなくむ ...
オイル滲みを発見。滲みというより、漏れです。フロント側です。 クランクシール変えてみたりしたけど完治せず。腹を括ってエンジン降ろしました。 衝撃映像。オイルポンプのガスケットが変!? ズレてました。 ...
3000S-RSS50-E13万Km越えてやっと交換。交換後の純正ディスク(写真無し)はまだまだイケそうでした。ダンパー無しのディスクなので、3000rpm弱付近でガラガラ共振音がドライブ感を盛り上 ...
ヤフオクの履歴見るとレリーズピボットと一緒に2010年に交換した、らしい。以前の純正品(たぶん)よりは重くなった記憶はあるけど、苦痛なほど重くもなく。10年経ってるけどまだ交換する程でもなさげ。
写真撮り忘れた‼️
一年前くらいかなぁ(曖昧やなぁ)クラッチが滑り出し、誤魔化しながらかなり走りました。距離も行ってるし、動かなくなる前に交換してもらった。車屋いわく、『ギリギリセーフ』だったみたい(;^∀^)
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