最小回転半径に関する情報まとめ

  • 納車1月、2千キロ走行レビュー

    クルマレビュー

    納車1月、2千キロ走行レビュー

    デカい、ゴツい、カッコいい! 電動パワーシートにメモリー機能がない 乗り降りの際シートに負担を掛けないように全下げしたいのに動きが遅いし、メモリー機能がないのでポジション合わせが面倒。手動式が良い。 ...

  • 実用性経済性に振ったスポーツツアラー

    クルマレビュー

    実用性経済性に振ったスポーツツアラー

    低速トルクがあって扱いやすい。運転も面白い。燃費がいい。値段も安い。排熱が少ない。真夏日で少し熱気を感じる位(250だから)。デザインも悪くない。姿勢は前傾だが、体重が上手い事分散されて楽なポジショ ...

  • スズキ スカイウェイブ250 タイプM

    愛車紹介

    スズキ スカイウェイブ250 タイプM

    友人から譲り受けたフォルツァMF10に乗る度に古き良きビックスクーターは最高だなぁということで外装がスタイリッシュで好きなスカブを物色まだまだ中古バイクが高騰してる中、ビクスクは底値に近いですねぇそ ...

  • 鳩峰峠

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    鳩峰峠

    今日は一日曇りで、暑さもそれほどでもなかったっため、峠に行ってきました。福島市と山形県高畠町をつなぐ『鳩峰峠』です。いちおう国道399号線ですが、いわゆる『酷道』と呼ばれる道です。福島市側から入りま ...

  • BMW M3 コンペティションM×Drive試乗

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    BMW M3 コンペティションM×Drive試乗

     M3を郊外の道で1時間ぐらい試乗させていただきました。同価格帯=1400万円のRS5と似たところがあります。どちらも6気筒で四駆です。■外観 BMWは,「ブタの鼻」が嫌なのですが,M3はメッキなど ...

  • 最高!

    クルマレビュー

    最高!

    すべてデザイン、エンジン、音、ハンドリング、質感が若干安っぽい内装とか全て満足 なし 最高! 最小回転半径がたまに気になる位それも156GTA 156GTAとして納得の乗り心地 気にしてないが不満も ...

  • BEVとしてリーズナブル-ヒョンデ・アイオニック5に乗った。

    クルマレビュー

    BEVとしてリーズナブル-ヒョンデ・アイオニック5に乗った。

    1. BEVならではのパワフルでスムーズなパワートレイン。2. 他のどのクルマにも似ていない、カッコいいスタイル。3. 北欧のクルマを彷彿させる、居心地の良いインテリア。シートの座り心地。4. 賢い ...

  • RS3(8Y)気づいた点 取り回し編

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    RS3(8Y)気づいた点 取り回し編

    先週RS3が納車されたばかりですが、気づいた点を今後書いていこうと思います。まず取り回し。私はA3(8P)、S3(8V)と合計15年くらい乗ってきましたが、今回のRS3(8Y)も含めて、すべてカタロ ...

  • 日産 リーフ ZAA-ZE1

    愛車紹介

    日産 リーフ ZAA-ZE1

    EV2代目の購入となります。先代リーフZE0の30kWhバッテリーからe+で62kWhに倍増され、満充電で表示上の航続可能距離は447kmにも達したことで長距離移動での電池残量の不安から解放されまし ...

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