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すべての条件をクリアしますか?
電スロのフィーリングが気に入らず、少しでも改善されればとスロコンを投入しました!1番上のスポーツモードの7だと、1〜2速の加速時は全然違いますね♪でも、エコモードにするといい意味でモッサリしてて、今 ...
【総評】専用ハーネス付きを購入。SPモードは乗用車並みの加速感が得られるが当面はEC3あたりで様子をみたい。【満足している点】いろいろな設定ができるので楽しい。状況に応じて使い分けることができそうな ...
蜂さんは高いし、そこまでの性能を求めていないので、レスポンスが良く且つ、燃費にも貢献してくれそう。という点で選びました。確かに、出だしのモッサリ感はなくなったし、燃費の落ち方が減りました。ハーネス付 ...
クラッチペダルのレスポンスを物理的に向上させたところ、アクセルのレスポンスが気になり始めたために導入。標準品のTHCを車種別ハーネスTH-2Aで取り付けました。ノーマルからスポーツ7段階、エコ5段階 ...
電スロのモッサリ感が嫌で、我が家のRC1から取り外し試しに取り付けて試走して見ました。FD2,JW5にも取付て満足度も高かったので✨結果、見事に大満足\(^o^)/コンフォートモードでも出足が良く感 ...
前車フィット時代の産物です。本体はそのままにライズ用のハーネス交換だけで、インストール完了🙆フィットはDCT AT+VTEC+Sモードだったから発進から高速域までレスポンス効果抜群だったから…ライ ...
IQのレスポンスの悪さがある程度解消されましたので個人的には満足です。暫くSP4で乗ります。ハンドル周りがpivotの展示スペースのようになってしまいました。今日改めて高速も含めて1日使いましたが、 ...
久しぶりに車弄り。もっさりのシャトルにイライラ…友達からの情報で多少ましになるって話だったのでノリと勢いで購入。多少マシに。乗り続けるモチベーションが少し上がったかも?ハーネスは7Bアクセルのカプラ ...
テールランプには手が出なかったので…スロコンにしました‼エコモード5段階、ノーマルモード、スポーツモード7段階の変更が可能です。スポーツモードは思った以上にレスポンスがビンビンになりますエコモードは ...
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