風洞実験に関する情報まとめ

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心の解放

自分の掲げるパワーダウンしないエンジン作り没頭しました！市販品でねタービンも加工品に交換コレが1番大きいかなノーマルはモサモサキビキビ走るの最高ですよ！ぽん付けよりは、やりがいのある行為ぶっちゃけH ...

SPARTACUS 2017年10月15日
パーツレビュー

STI フロントアンダースポイラー

カッコいいです♪(#^.^#)ただ、地上高が3㎝下がるのでする可能性が大です・・以下HPよりフロントバンパー下部に装着する樹脂製の空力制御パーツ。高速走行時にフロント部に受ける空気の流れを整え、マイ ...

トモンチ 2017年10月12日
パーツレビュー

STI バンパーカナード

Ｄ型の発売に合わせて？この夏新たに発売されたバンパーカナード。。。STI Sportのバンパー専用品だそうで・・・だったら付けるしかないでしょ～！（笑）ということで、感謝祭（感謝デイ)価格（15％O ...

サンチュウ 2017年10月11日
パーツレビュー

STI フロントアンダースポイラー

大型フロントアンダースポイラー(艶ありブラック)スカートリップ装着は原寸合わせだったと記憶する。ノーマルフロントアンダースポイラー（A～Cタイプ）よりもデザイン的に文字通り大きいです。D型装着可の ...

E.M.JAIL篁14世 2017年10月7日
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排気管の直径

僕のはシングル80Φです。以前つけてたのは60Φデュアルです。どっちがよく抜けるの？60Φの断面積は30×30×3.14×2≒5652mm280Φの断面積は40 ...

BBR-101 2017年10月3日
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両面テープで簡単に貼れるようなのじゃダメなのかね?

レヴォーグ STI Sportの専用カナードが本家「STI」からデビューデザインと性能を高次元で両立接地性と走行安定性を向上するスバルテクニカインターナショナル株式会社は、レヴォーグ STI Sp ...

ウッkey 2017年10月1日
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ビート礼賛記事その１９

ビート礼賛記事、その１９です。レブスピード　１９９１年１０月号、ビートヨーロッパツーリング。この旅の目的は、海外での反応とビートの走り（性能）が欧州で対応できるか、ということですが、もうひとつ、大事 ...

カプーショ 2017年9月27日
整備手帳

鬼ちゃん仕様

鬼速を目指して(^^;)バリ×２の巨○ 群？の名台詞 (パクリ)あの世で○とでもバトってな！振り分け位置決め仮載せ位置確認普通の人なら、シュピーゲルさんやテイクオフさんから出してるボルテ ...

秀明＠とわだ魂 2017年9月24日
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これってどうなの？

LEVORG STI Sport（VM）用「フロントバンパーカナード」高速走行時にフロント部に受ける空気の流れを整え、前輪にかかる揚力を適正化することでフロントタイヤの接地性を向上させ、走行安定性を ...

negima1960 2017年9月22日