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フロントのブレーキレバーをオミットしたくて色々と模索して見つけたんだけど、ブレーキレバー殺すだけでなく、ハイスロ化まで同時に完了してしまった(！！)これは良いゾ。苦労して探した甲斐があった！
もらい物です。ロボハンがヤンチャすぎるので変更しました。変更するのにクラッチワイヤーを純正長に変更。遊びが大きすぎるハイスロが付いていたので、右スイッチを純正戻し等しています。乗りやすくなったが、す ...
完全な休日が無くはや１３日目。仕事の後ハンドルの確認のため自主練へ。本当は宮ヶ瀬行き、あんパン・・・と思ったのですが、体力と気力に不安があったので断念。近所の人気の少ないところへ。たかが５ｍｍ。 さ ...
少し近所を徘徊しました。低中速もりもりです(o´艸`)同時にスロットルボディやメインジェットも交換したので、単純にスプロケだけの使用感は不明ですが…80kmまで一気に吹けますわ…ラフに繋ぐ ...
昔乗っていたゴリラの写真が出てきたのでアップしました！フレームはメタリックシルバータンク、サイドカバー、フォークはKawasakiの定番色Kawasakiライムグリーンで塗装してます。塗装のプロです ...
通院快速のフォーゲル改、先日眼医者に行く途中でかぶり気味？で何度かストール・・・・・工具やプラグ等一切積んでなかったので、這う這うの体で帰還(+o+)夏場はピーキーでチョットコツがいる位の感じだった ...
平成30年9月、転倒によりフロント廻り及び外装が破損した車両の話があり、２万円で購入(･ω･)コツコツと安い部品を集めて11月に完成ヽ(ﾟДﾟ)ﾉフルノーマルでしたが修理ついでにノーマルなホーネット ...
ハンドルをハリケーンミニコンドルにするついでにハイスロ化。ハイスロはタケガワのノーマルハウジング用。ステップもタンデムステップ併せてミニモトのアルミビレットステップへ。グリップは中華。ミラーは不明ホ ...
サーキット練習用。転けまくってボロボロになったNinja250SLから乗り換えました。スポーツ走行する上で必要なモディファイは前オーナーが一通りしてくれているので、現状で不満はあまりありません。あと ...
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