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すべての条件をクリアしますか？
走行距離が75,000キロ程になったので純正イグニッションコイルを新品交換と同時に装着しました。 劇的な変化はないものの付けて良かったと思います。一番感じるのはアクセルのつきが良くなった事で、Sモー ...
イグニッションコイルを探している際、こちらも検索に引っかかり、流れでそのまま購入に…(笑)取り付け後は2万キロ以上使用しているプラグでも、トルクが出ているのを感じました。街乗りなど3000回転以下で ...
効果はありますでもＩＧキャパシタとエアフィルターとエアインテークパイプを同時に替えたので単体の効果は不明です(´・ω・`)取り付けはサージタンクを外さずに取り付けできますが苦労しましたメー ...
パーツを取り付けて2ヶ月になりますが、再レビューしたいと思います！コンデンサチューンでよく聞きますが、慣性走行が伸びます。「エンブレが効かない」と少し違うような感じで、スイフトＣＶＴで言えばアクセル ...
クスコ ＩＧキャパシター取付はディーラーでやりました。少しだけ変わったのかなぁ？もう忘れました。
点火系のファインチューニングとして取付けました。トルク感のＵＰと燃費向上にも寄与してくれればと思います！キャパシタ本体は適度な重さがありますね ハーネスの造りも問題無いと思います。よくレビューで言わ ...
Cusco IGキャパシタを専用ハーネスで装着。中高速域の点火ムラが無くなった感じです。キャパシタ(コンデンサ)の蓄電、放出機能を活かしたパーツです。⚫︎点火コイルへの電源供給を高次元で安定させエン ...
電装系がイマイチなのでこの手のパーツにしては評価の良い？クスコのIGキャパシタを導入しました。装着後に再レポします！本体と専用ハーネスが同じ位の価格します！
cuscoのIGキャパシタを装着～💃前期の始動の悪さには定評（(笑)）がありますがいい感じでトルクフルになったのは間違いないです🙆⭕おったまげー💃
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