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CUSCO STREET ZERO Aに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • KTS / カインドテクノストラクチャー 減衰力調整ダイヤル延長ケーブル

    パーツレビュー

    KTS / カインドテクノストラクチャー 減衰力調整ダイヤル延長ケーブル

    ストリートゼロAに組合せて使用。最短の100㎜です。両端の内径が異なっており、細い方で取付けました。クスコのオプション品の半額ほどで購入できます。

  • 減衰調整のための穴あけ

    整備手帳

    減衰調整のための穴あけ

    クスコ ストリートゼロAのリアダンパーに交換後、調整ダイヤルを触るために内装パネルを外していました。タイヤ等を運ぶ際にダイヤルが露出するため、やはり内装パネルを着けたいなと思っていました。汎用の減衰 ...

  • CUSCO STREET ZERO A

    パーツレビュー

    CUSCO STREET ZERO A

    トヨタ MR-Sのカスタマイズです。クスコ ストリート ZERO Aを装着しています。乗り心地や走行性能を自在に変更できる、減衰力40段調整機構付き。車種ごとに専用設計されていて、十分なパンプストロ ...

  • フロントキャンバー調整ができるオプションのナックル偏芯ボルトを組み合わせて、“CUSCO street ZERO A”車高調を取り付け。楽しめる乗り味を追求していきます。

    ブログ

    フロントキャンバー調整ができるオプションのナックル偏芯ボルトを組み合わせて、“CUSCO street ZERO A”車高調を取り付け。楽しめる乗り味を追求していきます。

    今日はかなり暖かくなるようですが、風とホコリが気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アルトワークスの足回り作業をコクピット名取のレポートでご紹介します。 ...

  • CUSCO STREET ZERO A

    パーツレビュー

    CUSCO STREET ZERO A

    新車時に譲り受けたナイトスポーツの車高調を使っていましたが、20,000km走ってピロも怪しい雰囲気だったので新調しました☆現物を見てまず、カラーリングが美しい！！（笑）ストリートメインなので見た目 ...

  • トヨタ MR-S ZZW30

    愛車紹介

    トヨタ MR-S ZZW30

    足回りや内装など走るための装備で固めたMR-S。タイヤはPOTENZA RE-71RSを装着。ホイールは、RSワタナベ F8Fを組み合わせました。また、クスコストリート ZERO Aでローダウンをし ...

  • 愛車と出会って3年！

    ブログ

    愛車と出会って3年！

    3月14日で愛車と出会って3年になります！この1年の愛車との思い出を振り返ります！■この1年でこんなパーツを付けました！クスコのストリートA-ZEROを付けました■この1年でこんな整備をしました！フ ...

  • 整備手帳

    車高調取り付け

    クスコストリートゼロA

  • ホンダ シビックタイプR

    愛車紹介

    ホンダ シビックタイプR

    埼玉でFD2後期に乗っています。忘備録として登録しました。全然スポーツカー詳しく無いですがよろしくお願いします。愛車歴　RB3後期→GVB→CX8→30後期ヴェルファイア→現在主なカスタム無限フロン ...

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