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しばらくラジエターキャップ交換していないので！と言うよりエンジンルームのアクセント目的がほとんどです。以前の商品は、作動弁圧が純正より高めだったので不安でした。この商品は、作動弁圧が純正と同じものな ...
従来のDスポーツ スーパーラジエターキャップの作動弁圧は127kPa（1.3kgf/㎠）ですが、本品は新たに純正と同じ作動弁圧108kPa（1.1kg/㎠）でラインナップされました。前回の交換から3 ...
ラジエターをね、D-SPORTのスーパークーリングラジエターってのに変えたから同時交換お勧めってあったスーパーラジエターキャップにしてみたよ他の物と何が違うのかよく分からないけどD-SPORTのロゴ ...
ワークスとタフトは同じラジエターキャップを使用しているのでワークスもD-SPORTのスーパーラジエターキャップに交換します。 SPACのラジエターキャップは約半年で走行後にリザーブタンクの液量が上が ...
16401-C011。開弁圧が純正と同じ1.1なので見た目重視です。タフトのラジエターキャップは90度向きが違うのでD-SPORTならその点を考慮して欲しかった。
D-SPORTから純正と同じ開弁圧1.1のスーパーラジエターキャップが発売されたので購入しました。 開弁圧1.3とは色使いが違います。タフトの場合向きが残念です。 オイルフィラーキャップとラジエター ...
登録から4年経ち、まだまだ大丈夫とは思いましたがD-SPORTのラジエターキャップの1.1キロバージョンが発売されたのを機に交換しました。自分のコペンは吸排気とECUくらいしか弄っていませんし、いた ...
ラジエターキャップ予防交換。D-SPORTスーパーラジエターキャップ1.1キロ60778km
2023年8月に新発売となった標準耐圧1.1k仕様のラジエターキャップです。高耐圧1.3K仕様ではラジエター冷却液の沸点を上げてオーバーヒートを抑制を狙っていますが、当方サーキット走行など過酷な使用 ...
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