D-SPORT スーパーラジエターキャップ  

ラジエターをね、D-SPORTのスーパークーリングラジエターってのに変えたから同時交換お勧めってあったスーパーラジエターキャップにしてみたよ

他の物と何が違うのかよく分からないけどD-SPORTのロゴが入っているだけで高性能に思えてくるから不思議だよね？
えっ？お前だけだって？(΄◉◞౪◟◉｀)

ところでD-SPORTのラジエターキャップって127kpaの物と108kpaの物があるんだけど、この19kpaの差って何なんだろうね？

公式HPによると

127kpa
D-SPORTスーパーラジエターキャップは、ラジエター冷却液の沸点を上げて冷却効率をアップさせ、オーバーヒートを抑制します。

作動弁圧：127kPa（1.3kgf/cm2）
主圧力弁スプリングを強化し、シリコンパッキンを採用。


108kpa
◇高耐圧モデルの生産技術を生かしながら、新たに標準耐圧製品を設定
◇消耗部品であるラジエターキャップの交換用に
◇キャップ表面のロゴステッカーで、エンジンルーム内のドレスアップ用としても
◇作動弁圧：108 kPa （1.1kgf/㎠）
◇専用シリコンパッキンを採用
◇パッキン色：黄色

今回は127kpaの物を付けてもらったんだけど
長期入院の原因がオーバーヒートだったからこっちで良いんだよね？
ちゃんとコペン専用っぽいし、108kpaの方は汎用とあるしね
誰か知ってたら教えてね