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街乗りとサーキット走行をした上でのレビューです。普段はPDを使っていますが、ものは試しと今回はSDを使ってみました。ブレーキパッドはいつものアクレの700Cでしたが、街中での効きは明らかにPDの時よ ...
冬場の凍結防止剤の影響か錆が酷くなってきたのでアップデートもかねて交換しました
【備忘録】80000km時、劣化に伴い前オーナーが交換。
【再レビュー】(2024/04/02)3回目のレビューですが、こういうのは長期に渡ってレビューしないといけません。BBSの奥に見えるのが付けて間もないローター。あれから6万キロは経過したと思いますが ...
走行会に向けてブレーキ周りを交換しました。パッドはDIXCEL ESタイプです。
一度使ったら やめられない スリットローター大径タイヤを確実に止めます 晴天 アスファルトでも 簡単に ABS作動させることが可能純正マスターバックにも 負担が少ないジムニーのマスターバックは 容量 ...
見た目重視でスリット入りに交換。軽サイズやからあんまりインパクトないな😖
ホンダ N-ONE(JG1 NA)に乗っています。たまに檜原村辺りへ走りに行きます🚙RECARO SR-6 ASM LIMITED。RECARO SR-7F ASM IS-11 GK SBR。BB ...
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