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すべての条件をクリアしますか？
商品説明 低価格にセーフティ機能など充実した性能。 小型1ボディ アンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに ...
【総評】クルコンつきがいいか、またはつけるべきではないかしばらく検討して、まずは加速の俊敏性が得られること、自分で確実にとりつけられそうなものを選び、ついに導入に至りました。メーカーは多くの方が装着 ...
GVBは電スロなので、アクセル操作がダイレクトでは無くコンピューターが介入しています。純正状態しか乗ったことが無かったのでこれと言って不満も無かったのですが、ネットを見ていると｢格段にレスポンスがア ...
【総評】アクセルのレスポンスを気分によって自由自在に変えれます！エコモード5段階・スポーツモード7段階まであります。燃費をよくするために普段はエコモードの5段階目を使っていますが出だしはそこらの軽四 ...
スロコンとはなんぞや？私は皆さんが頻繁に口にするスロコンを知りませんでした。ロボコンなら知ってるが…0点(-｡-;スロットの何かしらをコントロールするブツだということくらいは名前から認識してましたが ...
ハーネスセット【総評】小型1ボディアンダーカバーから小物入れなどに収納装着も可能セーフティモードSP4、5、6、7の場合、再始動時は自動的に「SP3」の低レスポンスに戻す機能 ※特許出願済み3種類 ...
今さらのスロコンです。クルコンは特に必要ないので純粋にスロコン機能のみです。装着予定はありませんでしたが、エアコンつけた時や減速からの再加速がダルいというか、もう少し俊敏だと良いなと思い導入しました ...
感謝祭のときに…元2.0R乗りのチャンヨンさんからregu06と共に実は受け取っていたものを、配線をまとめるついでにやっと取り付けました。「つけても加速感は味わえるが、速くはならない…ならばECUを ...
アクセルが折角ドライブバイワイヤになってるなら、いつかは試したかったスロコン！正直に、アクセルの踏み加減を電気的に変えるだけだから、大したパワーアップなんてないだろう⁈なんて思ってたら…変化の違いに ...
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