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82に付いてたみたいですが専用品ではなく配管はお店におまかせして付けてもらいました‼油温は70℃で安定してます。
【総評】NA６はオイルクーラーなしではとてもじゃないけど走れない。3速までのショートサーキットですぐ油温125度とか。たまたまNA６用が見つかったので購入。最初は指定の取り付け位置でラジエーター前の ...
ブーストコントローラー装着に合わせて取付しました^ ^コア段数は10段です。サーキットなどハードな走りをするわけではありませんがただでさえDPF作動時に高温になるエンジンを保護半分、雰囲気づくりの見 ...
コア設置のみ。ホースは納期が12月とからしく･･･効果はホース来てからですね。
メーカーHPより86/BRZは油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を行なうには、オイルクーラーは必須です。そこでサーキットテスト行ないながら、コア位置やホース素材に拘り開発しました。通常のオイルク ...
こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ86のオイルクーラー取り付けをスタイルコクピット湘南厚木のレポートでご紹介します。導風板もつけて、かなり効果が高そうで ...
コア段数13段放熱量 9800サイズ L299 H233.2 W,50
【総評】10段のNS1010Gでトラストのサーモ内臓オイルブロックと組み合わせて使っています。冬の時期でサーキットを数週連続で走行して油温が120°くらいでした。もう少し風がしっかりと当た ...
13段 エレメント移動タイプ
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