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快適性、見た目、質感すべて良しです。山道を走ってみましたが上から下までガッチリホールドされていてとても快適でした。乗降性もステアリングのチルトアップがあるため問題無し！ただちょっと着込んで乗ると腰周 ...
前車のNCロードスターから愛用し続けてたレカロシートをGR86にも使用してます。ブリットとレカロで悩んだのですが、レカロのフルバケはブリットのフルバケと比べると乗り降りがしやすく、シートの重量自体も ...
自分へのご褒美でRECAROのRS-GSのレッドを入れました！元々純正OPのRECAROシートでしたがホールド感が物足りなかったのですがフルバケットシートになったことで腰周りがきちんとホールドされて ...
念願の赤レカロ！SP-Gからの乗せ換えも、違和感まったくなし。
２０２２年の締めくくりとしてまとめブログを書きます。まずは今年行った各車の整備について●S2000・シフトノブ交換TYPE-S用のシフトノブからジュラコン製のシフトノブに交換しました。・シールベルト ...
ルーテシアのドライバーズシートを交換しました。これまではBRIDEのZETA2。これだと車検が通らないので、レールとの安全性が保証されているモデルにこのタイミングで換えようと、ずっと思ってました。ル ...
レカロシートは長い車歴の中でＳＲ－３、ＳＲ－４、ＳＲ－５と使ってきました。ＳＲ－５は最終的にＰＶＣレザーで張り替えもしました。Ｓ６６０ではその所有期間の短さから純正のままでした。Ｚ４は、内装のブラウ ...
助手席に赤いSR-6を入れると、デザインに統一感があるフルバケはRS-GSとTS-GSの2択。どっちも中古ですが入手して乗り比べた結果、4時間までのドライブならTS-GSでそれ以上のロングドライブ（ ...
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