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みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
というわけで、タイトル画像は昨日お買い物に行ったイオンモールで屋外展示されていたランクル70であります。これは一応再版という扱いでよいのかしら、もちろん再版にあたっては装備を含めて細かい部分はアップ ...
●低回転からよく仕事をするターボの助けで超ハイギヤードな割には元気よく走る。●3気筒故高いアイドル回転数+発進時アイドルアップ+微小な操作を受け付けてくれる優秀な電スロのお陰で発進は極めて容易。●ギ ...
ピラーレスで開口広いフルフラットで荷物も乗るし車中泊もいけるホンダセンシングで高速の運転が楽 ドア重くてしんどい最小回転半径が思ったよりも小回り効かないハンドル遠くてアームレストも微妙で、運転姿勢が ...
脚車には軽めな1.6ton、トルク25kg/1500rpm~、車いすと大型トランクが同時に載る良質な形状のリアトランク、何より1世代目ではあるもののメル純正ディストロニックプラスの自動運転。地味に最 ...
ヒョンデのBEV、IONIQ 5に試乗しました。近くにヒョンデのDがないため、試乗イベントに参加しました。〔試乗車〕グレード:Lounge AWD最大出力:(前)95PS (後)210PS最大トルク ...
こんばんは。お茶がよく出る1ヶ月分の飲料水を確保しに行きました。福山市某所の深霊水という湧水です。この場所へは90度以上曲がる場所+誰か見てもらわないと擦りそうな幅の部分あり軽でないと厳しい場所?で ...
・静かさ・スムーズさ・トルクフルさ・サスの安定感・内装の質感 ・車高が高い・コンパクトカーにしては最小回転半径が大きい(小回りが利かない)・ディスプレイオーディオで走行中に操作できない項目が多過ぎる ...
視点が高くて運転しやすい。速度が出ても安定感がある。ボディサイズは大きいが安全運転支援機能は基本的なところは押さえてあって満足。内装デザイン、使い勝手もさほど不満な点はない。マルチメータ:情報量多す ...
モーター特有のレスポンス、回生ブレーキの使いやすさ。SUVなので視界もよく、またボディ形状も見切りが良いと思います。ライバルが多いカテゴリですが、スタイリングも負けていないです。 ・最小回転半径が少 ...
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レンタカーも安くなりました!
のうえさん
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[トヨタ シエンタ]洗車
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[マツダ ロードスター]コイ ...
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🥢グルメモ-1,077- ...
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