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純正ECUに戻したことにより、いかんせん加速が悪くなり我慢できずに購入しましたSP2で十分ですねwSP7にすると別物です車種別ハーネスが必要になるので、そこでコストアップですが取り付けが簡単なので自 ...
純正のスロットルレスポンスがあまりにも悪いので取り付けました。スポーツモードのレベル3～4が丁度いい感じです。メーカーや車種ごとに専用のハーネスがあるので、適合する物を買わないといけません。OBDコ ...
皆さんおすすめ、定番のスロコンです。初速のもたつきが改善され、加速が格段に良くなりました。ちょっとドライブしてみましたが、高速よりは街乗りの方が効果があるような気がします。とりあえず普段はSP3の設 ...
200系クラウンアスリートピボットスロットコントローラーを取り付けてみました！取り付けはとても簡単でした！(各車種ハーネス必要)付けた感じはecoモードはちょっとレスポンスとかは鈍い感じがしますが燃 ...
スティン⇒レガシィTWからのスイスポへレガシィの時もスイスポに乗ってからも正直必要性を感じていなかったんですが……やっぱりあるから付けました😅取り付け直後はエンジンかからずちょっと焦った💦まぁ遊 ...
【総評】スロットルを１２段階で調整でき、気軽にレスポンスアップ。【満足している点】まだ使用していないのでインプレは後ほど。取り付けた最大の理由は雪道走行のためだったりするｗ【不満な点】なし。追記：い ...
【総評】ネットで安かったので思わず購入。スロコンと車種別ハーネス、ハーネスは2Bが適合です。取り付けて設定して…時間にして5分くらい。性能の方は、皆々様仰られてる通り、sp7モードだと軽く踏んだだけ ...
取り付け後、SP3～4設定で走りましたが取り付ける前と比べてもアクセルレスポンスが全然違いますね((((；ﾟДﾟ))))踏んだ分だけ良く反応してくれるし、減速からの立ち上がりも早くなり運転が楽に感じ ...
pivot 3-drive compact THA前車から移載してきました。ただし、カプラーは車種に合わせて買い換えました。取り付けは簡単。OBD2とアクセルのカプラーの場所さえわかれば、取り付けて ...
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