Defi Defi-Link ADVANCE Control Unitに関する情報まとめ

  • 日産 ノート DBA-E12

    愛車紹介

    日産 ノート DBA-E12

    お!かわいい!一目惚れの衝動買いでした。前車でエンジン焼いてからは油温・水温が気になって仕方ないw・BLITZ DAMPER ZZ-R(MAX HARDから戻し F:15 R:13)・αチューン ス ...

  • Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    詳しい商品説明はメーカーさんのHPを見てください。ADVANCE Control Unit SE(初回1,000台限定版SEブラック)Defi-Link ADVANCE Control Unit S ...

  • スバル インプレッサWRX GH-GDB(B型 typeRA specC)

    愛車紹介

    スバル インプレッサWRX GH-GDB(B型 typeRA specC)

    H14年式 Impreza WRX STi typeRA specC仕様1.5Lモデル(GD3)・エンジン内部 ノーマル・コンピューター ノーマル?(エキマニが変わってるあたり、ノーマルではないかも ...

  • Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR Defi-Link Meter ADVANCE CR ターボ計

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter ADVANCE CR Defi-Link Meter ADVANCE CR ターボ計

    追加しました。ブーストコントローラー導入に伴い、純正のターボ計だと1.5を超えた先の視覚的変化がなく、危険を察知できないので視覚的にわかりやすいワーニングが欲しくて選択。配置も一番目に入るところにし ...

  • マツダ デミオ

    愛車紹介

    マツダ デミオ

    街乗りからサーキットまで。■2023/09/23 台風による冠水の影響でエンジン始動不調に。サヨナラしました。今までお疲れ様、ありがとう楽しかったよ ■エクステリア【Fバンパー】 ダック ...

  • トヨタ マークII GF-JZX100改

    愛車紹介

    トヨタ マークII GF-JZX100改

    20170819 売却追突事故食らったのを機に乗り換え。昔から憧れた1JZ-GTE、プロポーションから安全面まで色々考えた結果選んだ車。でした。H12年式 GF-JZX100改マークⅡ ツアラーV ...

  • トヨタ ソアラ E-JZZ30

    愛車紹介

    トヨタ ソアラ E-JZZ30

    平成4年式ソアラに乗ってます。1jzのツインターボを、3台乗り継ぎ気が付いたら、20年以上経ってました。車高は、そこそこ低くても、走れる厳ついチューンドカーを目指してます。【外装】ORIGIN St ...

  • Defi デフィ Defi-Link Meter ADVANCE BF インマニ計

    パーツレビュー

    Defi デフィ Defi-Link Meter ADVANCE BF インマニ計

    憧れていた追加メーターをやっと装備です。取付は、みなさんの整備手帳を参考にさせていただきました。本当は、油圧・油音・水温と揃えたいところですが資金上の問題で針の振れが大きいインマニ計からとなりました ...

  • 付けちゃいました(^^)

    ブログ

    付けちゃいました(^^)

    Defi Link Meter ADVANCE BF油温計です(ブルー)コントロールユニットがついてなかったのでそれも購入めちゃくちゃいいです(^^)さすがDefi明るくきれいで見やすい言うことなし ...

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