ミストラル 燃費に関する情報まとめ

  • 軟弱なSUVばかりが世の中に溢れてきまし...

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    軟弱なSUVばかりが世の中に溢れてきまし...

    ①本格的なクロカンに乗れなくなった(都市部)現在、数少ないオフロードタイプであること②NAエクストレイルに比べて圧倒的な動力性能と操安性。③殆ど街中で同じ車に出会わない希少性(殆どの人から車名を聞か ...

  • 五年間お世話になった愛車ともお別れします ...

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    五年間お世話になった愛車ともお別れします ...

    取り回しの良さ 高速安定性 トルクフルなエンジン SUVとは思えないハンドリング 燃費 ピークパワー不足 内装 オイルフィルター交換しにくいぃ~ 五年間お世話になった愛車ともお別れします これまで1 ...

  • 最高の車です以前ミストラル(ショート)に乗っていましたが、ずっと気になっていた車でした。たまたま入った買い取り専門店で妻が一目ぼれ、2時間くらいでス

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    最高の車です以前ミストラル(ショート)に乗っていましたが、ずっと気になっていた車でした。たまたま入った買い取り専門店で妻が一目ぼれ、2時間くらいでス

    まずかっこいいこと。一人でも家族でも、荷物を積むのにもストレスを感じません。 短所というより欲を言えばという程度で・・・・、燃費とパワーがもう少しと思うところ。他にはビニールシート、夏は暑いし冬は冷 ...

  • ミストラル(丸目)ずばり、今まで乗った車のなかで一番楽しかった。現在はMPVに乗り換え、静かでとても楽だが、今一つ楽しくない。やっぱりもう一

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    ミストラル(丸目)ずばり、今まで乗った車のなかで一番楽しかった。現在はMPVに乗り換え、静かでとても楽だが、今一つ楽しくない。やっぱりもう一

    ・ディーゼルなので、燃費が良い。(私は7~10km/Lでした。)・シートが適度に硬いので、長距離も疲れにくい。・高速も安定している(けっこう飛ばしてました・・・ちょっと言えませんが)・ラフに扱っても ...

  • 過去に行ってきた眉唾チューン(?)について

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    過去に行ってきた眉唾チューン(?)について

    自慢ではないですが、僕はこれまで、電装系に限らずいろいろな眉唾チューン(?)に手を出してきました。特に前車プラドの時に、燃費向上と不足していた低速トルクの増加を目指していろいろなことをしました。効果 ...

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    スイフト(スイスポ)オーナーに50の質問

    またしてもヒマだったので昔流行ったなが~い質問作ってみました。自分で作って自分で答えるのもバカみたいですので、興味のある方はぜひやってみてください。スイフト(スイスポ)オーナーに50の質問1,あなた ...

  • 車選びの基準(4)

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    車選びの基準(4)

    ④ ランニングコストなんだかせこい話ばかりになってしまいますが、ランニングコスト、つまり燃費や維持費というのも重要な要素です。僕はとにかく運転することそのものが好きなので、どうしても車は距離を乗って ...

  • すべてに平均点を取れる車ではないので、こ...

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    すべてに平均点を取れる車ではないので、こ...

    ・パワーに余裕がある・燃費が思っていたほど悪くない(街乗り7km以上)・小回りが利き取りまわしがしやすい・汚れにくい内装・シート・ハンドル前の収納は使いやすいさすがにGTだけあってパワーには余裕があ ...

  • これまで、5台車を乗り継いできましたが(...

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    これまで、5台車を乗り継いできましたが(...

    エクステリアは結構気に入ってます。リアが寂しいとの意見もありますが、シンプルで日本人向きかなと言い聞かせてます。但し、グレードで若干の差別化は図って欲しかったですね!(後付の3.0R等のエンブレムと ...

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