DIXCEL EXTRA Speed(ES) typeに関する情報まとめ

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    ブレーキパット1式

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    純正パッドが減ってきていたのもあり、純正+αくらいの性能のパッドを検討してました。ロゴ入のシムとグリースも付属していて良心的。まだ完全に当たりが出てませんが、フィーリングはコントロールしやすくとても ...

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    まだ装着したばかりで本来の性能は出ていないと思いますが、明らかに純正より制動力とタッチフィーリングは良いです。ローターも新品にしてブレーキオイルも交換したのでバッチリ👌ブレーキダストが多めなのが少 ...

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    リアブレーキパッドが遊んで、異音を出していたので、グリースアップのついでに交換しました。前回、使っていたのがcc-rgでしたがストリート使用に変えた為使用変更です。

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    みんカラ定期便をお届けします(・_・。)ノwaiqueureさんの愛車に関する最新情報が満載です!━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■PVレポート━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ...

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    【備忘録】80000km時に、前オーナーが交換実施

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    現在のところフロントのみ発売され交換してみましたが、今のところは純正と変わらねフィーリングで全体的に効きが良くコントロール性が上がりとても扱いやすいです。純正だとちょっと物足りない方にはオススメです。

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    リヤのノーマルパッドはダストが少なくて良かったんだけど…どうにもバランスが悪い。もうちょいリヤを効かせたい。ヘッドライトなど買い物し過ぎて予算が無い。。安いパッドでフィールが好みなのは…あ、ディクセ ...

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    フロントパッドが減ってきているハズなので、購入。待ち乗り+αなので、本製品を選択しました。低ダストの様なので取り付け後、どうなるか楽しみです。

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