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とりあえずハンチングは収まりました!いい感じかな笑
マルハの定番、アルミ強化ラジエター(AT専用)です。マルハのホームページを見るとチューニングアイテムと言うよりメンテナンス用としてお考えください、とあります。
純正ラジエーターがクラック入ったため、こちらに交換。139,400km時点。ホース類は、ほぼ交換なしで再利用できました。価格は本体のみ、税別。
ウォーターポンプ交換のついでに。アッパーホース、ロアホース、ラジエターキャップが付属するセット+送料の価格。Code:NB/RA-5ラジエターキャップは0.9、1.1、1.3が選べますが、NB純正と ...
あるタイミングでラジエーターを交換する必要が生じました。ろどには定番のMARUHA MOTORSさんのアルミ強化ラジエーター。軽量化を意識するロードスターユーザーにとって鉄板の一品です。冷却性能はバ ...
NEWコアタイプです。RSなんで、純正でアルミ2層。流石に髙いんで、マルハ製にしました。コストパフォーマンスは高いと思います。
マルハモータース製の強化ラジエターです。アルミで2層式になっています2009年の夏に自損事故でフロントをやっちゃった時に交換しました。NB後期型は元々2層式のもので強化されておりますウチが純正でなく ...
ロードスターの定番。マルハモータースの強化アルミラジエター。体感できるパーツではないので何とも言えませんが、純正に比べると費用面ではかなり有利なので、オススメ!!評判もいいので、期待しています(^_ ...
・強化ラジエター(Newコア)+MARUHA シリコンホースセット NB用・Code:NB/RA-MS3 に、なります。•アルミ強化ラジエター26mmワイドチューブ (キャップは1.1K選択)•MA ...
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[レクサス RC F]エンジンルームのWフェイス ...
桃乃木權士
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