XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調に関する情報まとめ

パーツレビュー

XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

アイバッハサスから変更上ダウンサス（リア半巻きカット）下車庫調（ツメ折加工）※アンダーカバー路面状態によっては擦ります

ケーパン 2018年6月27日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

青ヘッド乗ってたとき、テインのフレックスつけてました^_^今はテインもオーダーになってしまうので、ラインナップのあるxyzレーシングにしました。

しろノテ 2018年4月16日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

脱おっさん車！見た目が全然違います。ただリヤがこれで全下げです。ひとまず鉄ちんで！次はホイールかな！

warowaro4 2018年2月9日
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ピロ付きで最安値のがこちらだったので。ダウン量は…（笑）タイヤとフェンダーの間が指２本で！！ってオーダーでやりました。

ゆうき＠ひよこ 2017年10月9日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

取り付け後300kmほど走ってのレビューです。アライメント未実施なため、あまり攻めた走りはしていません。なお、バネレートは標準がF8kg R4kgですが、R6kgに変更してます。そして、そもそもの目 ...

だーいしー 2017年8月13日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

XYZの車高調！初めてのメーカーなのでどこまで下がるかわからない(　ﾟдﾟ)

よっし～ 2017年3月30日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

JICの車高調からの変更です。B13、N14用の流用ですがショック本体は無加工で付きます。リアのスタビリンクの取付位置とブレーキホースの取付に工夫が必要ですが特別大変な加工は必要ありませんでした。乗 ...

プレセアCt.S 2017年2月23日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

【総評】交換したのは、かなり前ですが、中古品を購入、ブーツ交換後フロントのみ装着。ピロアッパーマウント、減衰調整付き。スプリング　７キロ減衰　１７段（少々固め）で現在乗ってます。【満足している点】減 ...

kama.16 2016年10月19日
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XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調

【総評】ショックが全体的にへたり気味だった為、安くて車高調でキャンバー角調整出来て減衰調整出来てＦ６Ｒ４が欲しくて購入取り敢えず、何と無くで素組み状態ですが乗り心地も良くしっかりした作りなので安心し ...

ユウ@NV350 2016年9月24日