os giken osスーパーロックlsd spec-sに関する情報まとめ

  • OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    今までオープンデフゆえに、コーナーで内掻きして立ち上がり安定しないので、遅まきながら導入。サーキット走行には必須と聞いていたけど、納得です。安定感が全く違います。売り文句通り、ストリートではバキバキ ...

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    BMWってM以外はなんでオープンデフなんだろうトルセンでもいいのでLSDあれば楽しいのにってことでこのパッケージでLSD無しは勿体無いので交換しました。機械式なのにまったく音や引きずりが無し、しかも ...

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    ご縁があり、佐々木孝太選手にデフをいれると楽しいよとご指摘をいただけたので、こちらもいれてみました。余談ですが11月から5000kmも走ってなくて驚きです(愛車離れ?)いれたばっかですが、効いてる気 ...

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    OS技研スーパーロックLSD SPEC-S 1.5way純正のデフはビスカス式で、特にタイトコーナー立ち上がりでイン側のホイルスピンが気になったので取り付け。街乗りでは・きつい交差点や車庫入れで滅多 ...

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    扱いやすさ重視の標準モデル1.5Wayです。基本走行中はロック状態なので、どこからでも振り回せます。ただ、アクセルオフ状態でも、雪道ではいきなりテールスライドしたりしてたまにドキッとしますwEY34 ...

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    OS技研のスーパーロックLSDスペックSです。スペックSは既製品で1.5WAYしか設定がありません。その他設定をオーダーできるスペックXもあります。車種はER34用になります。メーカー適合表にWGN ...

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    '18.01.15 113318km取り付け。OS技研 SUPER LOCK L.S.D SPEC-S(1.5WAY) D-MA102061405-S取り付けたばかりですが街乗りでは所謂ゴ ...

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    OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S

    90,000kmサーキットでの戦闘力向上のためついに機械式投入。

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    やっと念願のLSDを装着しました♪本当は一番最初に手を入れたい部分でしたが金額が金額なもんで一番最後になってしました・・・クスコと悩みましたが、BMWでは本格的な競技ではなく たま~にジムカーナやサ ...

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