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SSRのホイールのガリ傷を補修して、ゴールドに塗装しました。休みの日を何回か利用して、友達の職場で、ほぼ友達に作業してもらうという…笑 パテ埋めです。 ホワイトの下地塗装です。 写真だとわかりにくい ...
パーツレビューに書きましたが、物置にしまってあったGDB純正ステアリングです。使用した工具は、トルックスレンチ、コジる用のマイナスドライバー、クロスレンチです。 外径の比較。ほんの少し、小さくなりま ...
新車でマイレガを購入した2005年11月。始めから5速マニュアルミッションのシフトフィールが渋く、ミッションオイルは20000~30000kmには交換し、徐々に角が取れてくるようなところもありました ...
他メーカー純正部品流用。今回はシフトノブ。エボ純正の革巻きシフトノブも良いですが、今回交換することにしました。インプレッサのシフトノブは高級感があります。非常に質感が高いです。(シフトパターンの部分 ...
スバル WRX STIに乗っています。
2008/03/19ガリバーにスープラを180で売った元手に、130を追加してガリバーで購入。当時、自宅に担当者が来て、ざっと見て下取り価格がでた。意外とあっさりだったので、拍子抜けした。そして、最 ...
スバル インプレッサ WRX STIに乗っています。
Hiro_GDBです。よろしくお願いします。みんカラ初心者です。友達募集中!!車履歴:スカイライン(HCR32)→インプレッサ(GDB-F)
マイレガを購入して10年。ずっと妄想していた殆どのことは実現させ、マイレガにしっかり詰まっていますが、最後の?オオモノ、6速マニュアルミッションが残っています。LS2015で運命の?出逢いをしたオー ...
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