Defi Defi-Link Control Unitに関する情報まとめ

  • 整備手帳

    Defi Defi-Link Meter BF 取り付け

    記録簿ブースト、油温、油圧 (アンバー) &コントロールユニット+作業代103723円3222km

  • パーツレビュー

    Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    定番?のメーターシリーズ アンバーブースト、油温、油圧&コントロールユニット+作業代

  • パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter BF 油圧計

    定番?のメーターシリーズ アンバーブースト、油温、油圧&コントロールユニット+作業代

  • パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter BF 油温計

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  • パーツレビュー

    Defi Defi-Link Meter BF ターボ計

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  • 三菱 ランサーエボリューションVIII GH-CT9A

    愛車紹介

    三菱 ランサーエボリューションVIII GH-CT9A

    とても楽しい車で、今まで一番の車でした。もう一度CT9Aには乗りたいです。★外装シーウェスト N1フロントバンパーイングス サイドステップヴェルサイド Ver.1リアハーフスポイラーバリス カーボン ...

  • 三菱 ランサーエボリューションX CBA-CZ4A

    愛車紹介

    三菱 ランサーエボリューションX CBA-CZ4A

    平成28年11月にランエボ8からランエボ10に乗り換えました。平成25年式8型のTC-SSTです。フルノーマルから約2年半でやっとこの形になりました。よくYRアドバンスに居ますので、お気軽にお声をか ...

  • Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    パーツレビュー

    Defi Defi-Link ADVANCE Control Unit

    これが無いと動かないので購入。

  • ホンダ シビックタイプR

    愛車紹介

    ホンダ シビックタイプR

    ロータリーの次はVTECを堪能したくて乗り換え。純正のスタイルはあまり変えずに速く、楽しく、気持ち良い車を目指して弄っていくスタイル。やっぱK20Aは......最高やな!【車体】シビック タイプR ...

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