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インタークーラー外しが慣れたので、静電気除去対策しました。 インタークーラーパイプに放電対策します。パイプ内掃除して、アンチスタ吹きました。 クーラントホースは効果が大きいので、ほぼ毎回トムイグさん ...
S4で施工しているので、BRZにもしました。
GWは車のことをいろいろとやろうということで、ネットで見つけたこんな記事。タイヤの静電気を大気中に逃して本来の性能を引き出す『空中放電ナット』記事によると、「クルマが走行すると、空気との摩擦により静 ...
12型ノートイジリでニスモの補強パーツやリアウイングを付ける時に障壁になるのがポップナットの取り付けになります。特に補強パーツはポップナットサイズがM8と大きく、更に純正になるとスチール製なのでAm ...
AmazonでG-TECH/NGC 空中放電ナット タイヤバルブ用 (4コセット) GT-001 シルバーなるものを見つけたので、普通のSUS製歯付ワッシャーとパッキンを予備含めて購入してみた。歯付 ...
みん友諸先輩方々からインスパイアされ、ネオジム磁石+除電ワッシャーのスゴいデバイスを製作してみることにしました。通称 P!エレキバン放電による燃費向上、走行性能向上を狙います。ワタヒロさんの製作手順 ...
以前、パーツレビューした、ハセプロのエアーバルブキャップです。*自己満足品です😅 そして、ステンレス製の歯付きワッシャーM8です。 歯付きワッシャーをエアーバルブで締め付けて、はい終わり!にしよう ...
夏タイヤに交換したところ、スタッドレスよりロードノイズがデカくうるさい、60km/h巡航時の瞬間燃費が頑張っても30km/lいかない(逆に?70〜80km/hだと35km/lくらいいく)、動かし始め ...
ブローバイガスホースの静電気を放電しやすいように、ステンレスホースに交換しました。もともとのホースは結構帯電してたみたいで、ステンレスホースに交換して走ったら、レスポンスが良くなり、スタートが楽にな ...
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