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運転席のカーボンケブラーに続いて、今度は助手席です。NBは、NB4より純正シートが軽量化され、ビックリするほど軽くなりましたが、ボクのクルマはNB3。なので、重～いシートが載っていました。（笑）ロー ...
NA6に乗っていた時のものを移植しました。NCくらいの室内の大きさのくるまでは、レカロなどがバッチリですが、NA・NBではやはりエスケレートではないでしょうか。内装の何処にも干渉しない、純正シートレ ...
サポ－ト、シ－トの素材、めちゃ気に入っています。助手席も取り付けましたが、助手席のシ－トレ－ル高価なのに出来が悪いです。この辺をもう少し考えてもらえると、言う事無しですけどね。。。
色々座って検討した結果、定番のエスケレートにしました。純正シートとの交換に伴い、NA8（一部限定車を除く）ではシートベルトアンカーを新設しなければなりません。ベルト"A"フロント ...
純正シートでは朝一で乗り込むと髪の毛が幌に触れる(^^;のでポジションの下がるシートを探していてこれを見つけました。私には形状は概ね合っていたと思いますが、背中が少し寝気味なのでステーの穴の位置は目 ...
ノーマルのシートではサーキット走行時のホールド感に不満があったので、ロードスターの時にも使っていたエスケレートを躊躇無く選びました。サイズは標準サイズです、自分の体にしっかりとフィットし抜群のホール ...
啄次郎が初めて買ったロドスタです。■変更点【マフラー】 トラスト【車高調】 クスコ／ＣＯＭＰ Ｌ－ＺＥＲＯ【ホイール】 ＲＳワタナベ／エイトスポーク ※画像と異なります【タイヤ】 ブリヂストン／ポテ ...
憧れの車「M2-1028」に標準装備され、別名「信ずるものは救われるシート（特に腰痛もちの方）」も考慮して購入を決意しました。本体はネットオークションで数回のみ使用の極上中古品を購入。ブラケットは新 ...
助手席にも導入しました。レールは加工ワンオフしました。
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