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ガタガタの純正アッパーアームからクスコのアッパーアームへ交換
みんな大好きクスコ。。メーガンレーシングのアームからこちらに変更しました。キャンバー角はメーガンレーシングの方が付いてた気がする…思ったよか倒れてないような…肝心の走りに関しては鈍感な自分にはほとん ...
走行後のタイヤより考察。左前輪の外側を上手く使っていないので、やばいのでキャンバーを起こすことにしました。約4度20分→2度30分位へ。簡易デジタル計で計測。当方のクルマと走り方では、295/30の ...
RA8です1ナンバーですつけた部品、交換した部品ブレーキローター、パッドキャリパーOHクスコ車高調（F:10k R:9k）クスコ新品ピロアッパーマウント調整式スタビリンク（フロント）アッパーアーム ...
CUSCO BNR34調整式フロントアッパーアームです。なんかサビがひどくなってきたので、再塗装することにしました。 下処理 サフェーサー&ボディカラーと同じTV2に缶スプレーしました。 遠 ...
整備手帳はちょいちょいアップしていますが、ブログは4ヶ月ぶりです。重複する部分もありますが、近況です。アルト HA24S HKS HIPERMAX リアショックオーバーホールコダワリの単筒式ショック ...
今回はCUSCOのピロボールブッシュです。たまたま、純正のアッパーアームのブッシュを打ち替えたものが中古で手に入りましたので交換してみます。写真上が打ち替えてあるもの。写真下が純正品です。 点付けで ...
前回のまとめから変わったパーツがあるので備忘録代わりに投稿します(^^)１）エンジン・ECUチューン → SARD CUVE （AUTO ...
ちは！4年山下です。桜も咲き、新入生がなかなか待ち遠しい季節になってまいりました。さて、他大学も個人車紹介をしているとのことで、我らが法政大学もやっていきます！新入生も先輩がどういった車に乗っている ...
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