DUNLOP LE MANSⅤ 165/50R16に関する情報まとめ

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    DUNLOP LE MANSⅤ 165/50R16

    スプリングと一緒に交換。ドライブが楽しみ。

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    DUNLOP LE MANSⅤ 165/50R16

    シフォンにはまだ取り付けてませんが、フィットに使用してるので乗り心地に期待してます

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    DUNLOP LE MANSⅤ 165/50R16

    乗り心地改善のため、スプリングに続いてタイヤも替えてみました。今日の午前中に交換し、まだ街中を少ししか走ってませんが、純正ポテンザに比べると段差のショックが和らいだ感じはします。時間があるとき峠や高 ...

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    DUNLOP LE MANSⅤ 165/50R16

    車両全体写真になりましたが、タイヤ交換しました。今まではTOYOのトランパスLukでしたが、ルマン4の微妙な引っ張り感の頃が懐かしくなり、ルマンⅤにしました。車高調・強化スタビ・スタビバーを同時取り ...

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    タイヤ交換をカーポートマルゼンでしました。約三年、走行距離約2万8000Kmでの交換です。ルマンVで、前回と同じです。新品は静かです

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    中古BBS RPに組み込むために購入しました165/50R16なのでコペンGRスポーツと兼用できます価格は2本分です

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    選ぶときにロードノイズが少なめと言われたのでチョイスしました

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    走行距離はメチャ少ないものの、装着後4年経ち側面にひび割れが目立ってきたので4本全て交換。今までと同じブランドを、オート〇ックスで見積もって貰ったら、4年前に比べ予想以上に価格が上がっており、Dラー ...

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    我が家のコペン には定番のルマン、今回はVになりました。街乗りでは癖なく、ロードノイズも小さく、安心して使えるタイヤだと思います。あ、純正のポテンザよりショルダーが柔らかく、グリップも低めですよ。コ ...

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