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純正のシフトノブも悪くなかったのですが、ストロークをmoreショート化したく、シャフト切断と併せて導入しました。独特のスベスベ感がなんともいい感じで、シフト操作もいい感じです。個人的にはもう少し重さ ...
トラストノブは一番気に入ってますが熱くなるので夏用に。ジュラコンで軽いので金属製と違ってシフトの入り感がダイレクトで握りやすいので使い易いです。
MT用ですが。ダイハツ車ですが。どうせノブを変えるならとこれをセレクト。白にするか、ギリギリまでかなり迷いました。コペン純正のノブも可愛いんですが、さすがニスモ製!握りやすくてついつい触っちゃいます ...
【2017年6月16日】色々なシフトノブ試しましたが最終的にコレになりました!個人的には扱いやすく入りやすいです♪
普通に操作しやすいです。黒色は夏暑いと思い、白色を選びました。
定番のシフトノブです。シンプルな造りで握りやすく、ジュラコン製のため夏場冬場の温度を気にする必要もなく扱いやすいです。一方で樹脂ということもあり重さはさほどなく、シフト時のしっかり感、かっちり感を求 ...
握りやすく👍純正ノブ外すの大変・・・・😖
アルミやチタンノブも考えましたが、夏場の暑さで火傷はしたくないので、ジュラコンにしました。純正のシフトノブより握りやすいですね。当然ですが、同時にニスモ シフトノブカラーも取付しています。
今まで乗ってきたクルマには毎回使ってきたので1番手に馴染みます。操作も今までの物より使いやすいので、早めに交換しておけば良かったです。
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