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【再レビュー】(2023/12/23)フロントはHC-CSの組合せのため、コメントはHC-CSとほぼ同じです。重い車体にも係わらず良く効くし、扱い易い。小さなパッドながら、急制動の時にフロントのダイ ...
【再レビュー】(2023/12/23)もてぎロードコースを30数周して。リアはHC+の組合せ、重い車体にも係わらず良く効くし、扱い易い。初動もそんなに悪くは無いと思う。ただし、ダストは凄い。エメラル ...
鳴きが凄くて3日で外しましたがアクレブレーキパッドの残量が減ったので装着。止まります。数値化は出来ませんがよく止まるなと笑色が派手なので耐熱塗装してあります。
ローター交換に伴い一緒に交換しました。シルビアでも使ってて気に入ってるので特に迷わずこれにしました。ルーテシア用の品番があってよかったです。サーキット走行に耐えられる温度、制動力をもちつつ、初期制動 ...
色以外完璧。色以外。
ナイトスポーツさんにエンジンOHとその他整備に出したのが完了したので引取りに行ったので覚書足回り スーパーオーリンズ(アジュール) バネ『ESAスプリング』UC-03・ID65・７インチ 前14kg ...
街乗りからサーキットまでカバーする温度域とコントロールのし易さで取り付けてみました。リアもシューをストックしているのでバランスを兼ねてリアもそのうち変える予定です😅ちなみにキャリパーはトールと同じ ...
サーキット走行を行う為、低ダストパッドからこちらに交換しました。踏んだ分だけ効く、扱いやすいパッドです。メタル系のパッドですが、純正パッドよりダストは少ないです。鳴きも今のところ、たまに出る程度で気 ...
お疲れ様です。TKMです！さて、タイトルにある通り次回は2/14(水)にTC1000で開催の走行会「第6回 そうだ、TC1000に行こう！！」に参加予定です。今回(11/29(水))の走行会では、自 ...
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