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前の車からクスコ車高調移設したので同時に取り付けしました。スプリングフロント13k リア15kリアの突き上げ感ノーマルより減りいい感じです。
🈂️走るにはクスコとかの方がいいんですが通勤にも使うからこれランアレで使ってる人たぶん居ないぽいですクワイフってニチャるた導入したまである🫣効きはマイルドで街中だとわかりませんオープンデフに比べ ...
クスコ製ハイブリッドシャフトのタワーバーつけました。普段では違いがよくわかりませんが路面の凸凹を通過の際、ステアリングの修正舵を当てるのが少なくなったのは感じ取れました。ないよりかはマシ。
5月26日に開催された全日本ダートトライアル選手権第3戦スナガワの観戦に出掛けてきました。さすが全日本戦、サービステントの華やかなこと。国内のトップのエントラントの皆様と交流できるのも楽しみのひとつ ...
純正アンテナからCUSCO ショートアンテナに交換しました。初代JF1の時にカーボンやアルミ、伸縮アンテナ等のいろんなショートアンテナを使用していましたがファッション性重視で中が空洞の物が多くアンテ ...
ポン付けで簡単にカッチリ感ダイレクト感はそこそこいい感じ。ツアVの時はナットにアルミ板にボンドにって自作したけどこんなカッチリ感は出なかった。ベースの良さなのか製品の良さなのか（笑）けどまあ若干の唸 ...
ノーマルでしょ？って位のフィーリングでバネ強過ぎないでもフニャってもない。かなりいい感じ。乗ってない人は純正だと思うレベル。CUSCO製よりも格安。値段も値段だし本格的なシフト改造は求めてない方で、 ...
上にはタナベのタワーバー、下のセンターにはタナベのアンダープレースを着けてますがもう少しハンドルを切った時のレスポンスとフロントの入り込みを良くしたくて下の前に着けるロワアームバーを着けてみました。 ...
昔ながらのイチゴシロップでかき氷が食べたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル BRZ ZC6のパーツ取り付けをコクピット荒井のレポートでご紹介します。 ...
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![[その他 日本人]Myゾロ目✨6/23](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/237/354/5237354/p1s.jpg?ct=dde3d337f09a)
